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La Saab 9-5 Estate fait sa première. Un modèle important pour la marque vu le succès des breaks.
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La Saab PhoeniX marque la renaissance de la marque, avec un design à couper le souffle !
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Le Seat IBX annonce peut être le prochain Freetrack de la gamme, et le nouveau look de la marque.
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Le Seat Alhambra 4wd inaugure, comme son nom l’indique sans surprise, une transmission intégrale.
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La Skoda VisionD annonce le futur style de la marque tchèque, et inaugure son nouveau logo.
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La Smart Forspeed n’est pas destinée à être vendue. Mais bon, on se souvient de la Crossblade…
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Le concept SsangYong SUT-1 annonce sans doute le pick-up successeur de l’étrange Actyon Sport.
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Le SsangYong Korando fait également partie des modèles présentés aux yeux des visiteurs genevois.
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La Suzuki Swift 4wd répond aux exigences de la Suisse, et la S-Concept annonce une imminente GTI.
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La Suzuki Kizashi Sport est une berline sportive 4 roues motrices. Lancée chez nous prochainement ?
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La Toyota iQ EV est, comme son nom l’indique, une électrique concurrente de la Smart Fortwo EV.
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La Toyota Yaris HSD applique l’hybride au segment des citadines, en même temps que la Jazz Hybrid.
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Le Toyota Prius+ est le premier monospace hybride lancé par le constructeur n°1 dans le monde.
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Le concept de Toyota FT-86 deuxième du nom préfigure la prochaine sportive de la marque.
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C’est le retour de la Volkswagen Golf Cabriolet. Pour la première fois, sans arceau ! Ca fait bizarre…
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La Volkswagen Tex nous rappelle que le constructeur s’est payé Giugiaro l’année dernière !
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Le Volkswagen Tiguan est retouché, et en profite pour faire le plein de nouvelles technologies.
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Le Volkswagen Bulli Concept est une nouvelle réinterprétation (après 2001) du célèbre Microbus.
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La Volvo V60 hybride rechargeable a le bon goût de se combiner avec le moteur D5 de 215 chevaux.
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La Wiesmann Spyder Concept est plus proche de la KTM X-Bow que de ses sœurs habituelles. |
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Vous en savez maintenant autant que nous sur le salon de Genève... Genève tient une fois de plus ses promesses. Comme chaque année !
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