Accueil Autoweb > Dossiers >

Novembre 2018 : Mondial de Paris 2018 : les anciennes du salon



Bookmark and Share

Mondial de Paris 2018 : les anciennes du salon

Salon de Paris 2012

Le Mondial de l’Automobile, qui se tient tous les deux ans au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, vient de refermer ses portes. S'il se distingue bien évidemment par nombre de nouveautés, on y trouve aussi à chaque édition un certain nombre de voitures anciennes.Voici celles de l'édition 2018.

Il est d'ailleurs amusant (quoi que) de voir à quel point nos politiques s'emploient à taper en permanence sur la tête des automobilistes et de leurs véhicules plus ou moins passionnants, et de voir à quel point on remporte toujours un succès certain lorsqu'on roule avec une voiture ancienne.

Traditionnellement, à chaque édition du salon de l'auto, une exposition à thème à lieu au hall 8 (voir tous nos précédents reportages). Cette année, comme il restait un peu de place, cette exposition à thème s'est fortement rapprochée du centre du salon, ce qui a eu pour conséquence directe une augmentation certaine de sa fréquentation. C'est bien entendu là que l'on retrouvait le plus de véhicules anciens...

Texte & photos : Manu Bordonado

Citroën

Mondial 2018 : la Citroën 2cv

La marque au double chevron dispose d'une histoire très riche, et les modèles qui sortent de l'ordinaire sont nombreux. La dernières nouveautés de la marque n'en sont que plus tristes... Néanmoins, la marque présentait sur son stand deux modèles qui ont marqué l'histoire, avec une 5 HP Trèfle à l'étage, et une 2cv Fourgonnette fixée au mur (son moteur avait été toutefois démonté).

Mondial 2018 : la Citroën 5 HP

Jaguar

Mondial 2018 : la Jaguar XJ

Jaguar fêtait un bien bel anniversaire. La Jaguar XJ, élue plus belle berline du XXème siècle, fêtait ses 50 ans. Il y avait deux exemplaires de cette Jaguar sur le salon : l'un sur le stand de la marque à côté d'une bien plus fade berline électrique, et l'autre dans le hall des routes mythiques.

Land Rover

Mondial 2018 : le Land Rover Serie I

Vous le savez sans doute, les passionnés de la marque pleurent la disparition du Defender, et le fait qu'il ne soit pas remplacé depuis plusieurs mois. Et bien au salon, la marque a exposé ce très beau Serie I... pendant une journée seulement, celle réservée à la presse. Le lendemain, le véhicule avait déjà disparu...

Maserati

Mondial 2018 : la Maserati Ghibli

C'est le groupe Schumacher qui représentait des marques italiennes de prestige, en l'absence de présence officielle de ces marques. Et le stand offrait une bien belle Maserati Ghibli.

Porsche

Mondial 2018 : les supercars Porsche

La marque allemande fêtait ses 70 ans et présentait à ce titre un nombre important de modèles issus du passé. 356 Speedster, 911 Speedster première du nom, 959... Un stand qu'il ne fallait surtout pas râter !

Mondial 2018 : la Porsche 911 Speedster

Renault

Le losange présentait sur son stand l'une des tous premiers modèles de la marque, un modèle des records, ainsi qu'une... Renault 5 Electrique. Histoire de rappeler que la marque s'y essaie depuis plus de 40 ans !

Mondial 2018 : la Renault 40 CV

Mondial 2018 : la Renault 5 Electrique

Suzuki

Mondial 2018 : le Suzuki Jimny

Les japonais avaient, en marge du lancement du nouveau Jimny, fait venir de l'empire du soleil levant un Suzuki Jimny de toute première génération. Un véhicule qui, tout comme le nouveau venu, a rencontré son petit succès à l'occasion du salon !

Newmotion

Mondial 2018 : la Volkswagen de Newmotion

L'équipe de Newmotion présentait son savoir faire en terme d'électrisation avec une très belle Volkswagen 1302. Celle-ci développe 53 chevaux, conserve sa boite de vitesse pour le côté ludique de la chose, et dispose de packs de batterie disposées de façon à conserver la même répartition des masses... Chapeau !

L'exposition sur les routes légendaires

L'exposition sur les routes et leurs évolutions à travers les époques étaient prétexte à toute une sélection de modèles anciens. On ne vous les montre pas tous (vous n'aviez qu'à vous rendre porte de Versailles !) mais voici les modèles qui ont plus particulièrement attiré notre attention.

Mondial 2018 : la Bugatti Type 55

La Bugatti Type 55 est l'un des modèles les plus désirables que la marque ait pu créer un jour.

Mondial 2018 : la Renault MH

Chose rarissime : réunies en seul lieu, les deux véhicules des grandes expéditions françaises concurrentes: la Renault Type MH à 6 roues jumelées de la traversée africaine et la Citroën C4 Kégresse (autochenille) de la Croisière jaune.

Mondial 2018 : la Citroën C4 Kégresse

Clin d'oeil : François Allain était sur le stand de Vintage Mecanic avec plusieurs anciennes. Dont une 2cv qui était régulièrement démontée sur le stand !

Mondial 2018 : Vintage Mecanic

Mondial 2018 : la Renault Torino

Renault Classic exposait deux raretés originaires d'Amérique Latine : la Renault Torino et son 6 cylindres en ligne 3.8 litres, et la Willis Interlagos qui ressemble à une Alpine A108 et pour cause. Cette sportive était fabriquée au Brésil à partir de moules de carrosserie d'A108 et de mécaniques de Dauphine (845 cm3) fabriquées sur place.

Mondial 2018 : la Willis Interlagos

Mondial 2018 : l'unique Toyota Land Cruiser du salon

Alors que la marque ne daigne pas exposer l'un de ses modèles sur son propre stand, l'exposition était l'occasion de retrouver THE véhicule adapté à un tour du monde : un Land Cruiser (un HZJ79 pour les connaisseurs) équipé d'une cellule camping-car.

Mondial 2018 : la Peugeot 405 Turbo 16 Pikes Peak

Puisqu'on parle de routes mythiques autour du monde, on pouvait retrouver une Peugeot 405 qui eut son jour de gloire il y a 30 ans, à Pikes Peak, et une Rolls-Royce "hybride" qui connait la célébrité elle aussi, quelque part entre Paris et Dakar !

Mondial 2018 : la Rolls Royce ''Jul''

Cité de l'automobile

Enfin et pour terminer, la Cité de l'Automobile -l'un des plus beaux musées du monde- exposait une (infime) partie de sa collection, comme par exemple cette Gordini:


Anciens dossiers
ANNÉE 2024

    Voitures de luxe et intégration avancée de l IA : à quoi s attendre en 2025
    Le Mondial de l Automobile 2024 : les expositions à thème
    Le Mondial de l Automobile 2024 : les autres nouveautés
    Le Mondial de l Automobile 2024 : les nouveautés italiennes
    Le Mondial de l Automobile 2024 : les nouveautés allemandes
    Le Mondial de l Automobile 2024 : les nouveautés françaises
    Les avantages et inconvénients des véhicules électriques en 2024
    Les e-Trophées AMAM 2024
    Le salon de Genève 2024
    Véhicule utilitaire à usage professionnel : l équipement indispensable
    Rétromobile 2024

Autres années

    Le cycle Atkinson
    Donne moi ta trace
    Idées de cadeaux pour la fête des pères
    Les plus grandes marques de camion
    Essai longue durée du Nokian Powerproof
    Le convoi ITER
    Le Mondial de l Automobile 2022
    BG Turbo, ou la renaissance des turbocompresseurs
    Vintage Automobile
    Le groupe Volkswagen rachète Lancia
    Guide des codes usine BMW E, F et G
    La nomenclature Mercedes
    L automobile à la télévision
    Les kits moteurs des Porsche 911
    La route nationale 7 marocaine
    Les gorges du Verdon
    Riviera Electric Challenge 2021
    Le Grand Prix de France historique de Formule 1 2021
    La gamme des pneus Goodyear Eagle F1
    Kilométrage truqué : comment déjouer la fraude ?
    Le pneu Bridgestone Turanza T005
    La route nationale 7 Argentine
    Vintage Mecanic revient
    Mondial de Paris 2018 : les coups de coeur de l AMAM
    Les incontournables du Mondial de Paris 2018
    Partir en vacances en Nissan Leaf
    L Avignon Motor Show 2017 enfonce le clou
    Mondial de l automobile 2016, les voitures anciennes et le hall 8
    Mondial de l automobile 2016, les autres nouveautés
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés italiennes
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés anglaises
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés allemandes
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés japonaises
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés françaises
    Le pneu Goodyear Eagle Asymetric 3
    Le nouveau circuit du Grand Sambuc, et la Lotus Driving Academy
    La route nationale 6
    Le marché Vintage de Solliès-Pont
    Avignon Motor Festival, toujours un grand cru
    Scoop: un petit roadster chez Mercedes
    Salon de Genève: les autres nouveautés
    Salon de Genève: les anglaises
    Salon de Genève: les japonaises
    Salon de Genève: les italiennes
    Salon de Genève: les françaises
    Salon de Genève: les allemandes
    Rétromobile, édition 2016
    Idées de livres pour Noël
    Francfort 2015: les nouveautés italiennes
    Francfort 2015: les nouveautés britanniques
    Francfort 2015: les nouveautés japonaises
    Francfort 2015: les nouveautés françaises
    Francfort 2015: les nouveautés allemandes
    La nationale 8 Bis
    WTCC 2015: grand prix de France au Paul Ricard
    La nationale 98
    La nationale 8
    Top Gear: le magazine arrive !
    Michelin Alpin 5
    Goodyear EfficientGrip Performance
    Ca y est, Top Gear France est là !
    Fraikin décrypte la norme Euro 6
    Mondial de l automobile 2014: le bilan
    Mondial de l automobile 2014: les anciennes et les youngtimers
    Mondial de l automobile 2014: les autres nouveautés
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés italiennes
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés britanniques
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés allemandes
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés japonaises
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés françaises
    Ford: les Driving Skills For Life
    Une nouvelle concession Tesla, et un nouveau Supercharger !
    65 astuces pour garder ou récupérer son permis
    WTCC 2014: grand prix de France au Paul Ricard
    Goodwood, Kesako ?
    Présentation du championnat WTCC
    Comparez les assurances !
    Continental Safety Days
    Porsche 911: guide des modèles
    Porsche 911: sélection de 11 collectors
    Les 100 Tours
    Francfort: les nouveautés japonaises
    Francfort: les nouveautés françaises
    Francfort: les nouveautés allemandes
    Les ambitions mondiales de Chevolet
    Le permis à point
    Les arnaques sur Internet
    Salon de Genève 2013 : le programme des nouveautés
    Les pneus hiver: le Michelin Alpin
    i-Way: Lyon Street Race
    Rétromobile: Le monde de la collection se porte bien !
    Michelin Energy Saver+ : Plus de km, moins de litres
    Michelin: 10 règles d'or pour une route plus sûre
    Visite de l'usine Koenigsegg
    La gamme 2013 de PGO
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés françaises
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés allemandes
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés japonaises
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés coréennes
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés anglaises
    Guide des applications de navigation GPS pour iPhone
    L étiquetage des pneus arrive !
    La nationale 7, 1000 km en 100 photos
    Les Continental Tuning Days 2012
    Le salon de Pékin 2012
    Vos pièces par correspondance: Yakarouler !
    Les merveilles de Genève 2012
    Coyote, ce qui a changé
    Faut-il vraiment monter des pneus hiver ?
    Le centre de technologies Michelin de Ladoux
    Michelin inside: comment fabrique t'on un pneu ?
    Quel futur pour le groupe Fiat ?
    Continental SportContact 5 : full contact !
    Michelin Primacy 3 : La passe de trois
    Les World Series by Renault au Castelet
    Flambée des prix du pétrole: à qui la faute ?
    Les nouveautés du salon de Francfort 2011
    La vente aux enchères du 25 septembre 2011
    Les futures innovations de Michelin
    Le Challenge Bibendum 2011
    Spécial Chine: Le musée de l'auto de Shanghai
    Dossier ESP: son principe, son fonctionnement
    La renaissance de Talbot
    L'Avignon Motor Festival 2011
    Spécial Chine: le salon de Shanghai 2011
    Spécial Chine: les copies d'autos chinoises
    Spécial Chine: Shanghai 2011, les 20 autos que nous n'aurons pas
    Le salon de Genève 2011
    I-WAY, simulateur de pilotage
    Le salon de Rétromobile 2011
    Le pneu Michelin Pilot Super Sport
    4 idées reçues sur les voitures électriques
    Le Mondial de l'automobile de Paris 2010
    Skoda au tour de France 2010
    Le ContiSportContact 5P met la gomme !
    Tourner sur la boucle nord du Nürburgring
    Résumé du salon de Genève 2010
    Les pneus hiver
    Les voitures de gagnants de casino
    Le salon de Rétromobile 2010
    Résumé du salon de Francfort 2009
    Le salon de Genève 2009
    L'Avignon Motor Festival 2009
    Le Mondial de l'automobile de Paris 2008
    Les centres d'essais du Mondial 2008
    Le salon de Genève 2008
    Airboard: Présentation
    Le salon de Tokyo 2007
    Résumé du salon de Francfort 2007
    Présentation de la nouvelle Peugeot 308
    Résumé du salon de Genève 2007
    Résumé du salon de Madrid 2006
    Présentation de la nouvelle Audi TT
    Résumé du salon de Genève 2006
    Nouvelles motorisations Renault dCi
    Présentation de la nouvelle Peugeot 207
    Les nouveautés du salon de Francfort 2005
    Calendrier des nouveautés 2005-2006
    Résumé du salon de Genève 2005
    Le Mondial de l'Automobile 2004
    Présentation de la nouvelle Porsche 911
    Les nouveautés du salon de Genève
    Essayez des voitures d'exception !
    Les nouveautés du salon de Francfort 2003
    Le palmarès des voitures les mieux protégées
    Fonctionnement d'un moteur
    Calendrier prévisionnel des nouveautés 2003
    Le guide des moteurs Peugeot-Citroën