Juin 2012 : Les Continental Tuning Days 2012

La société Binz ne date pas d’hier, puisque sa création remonte à 1936. Fondée par Michael Binz, la firme estime que les Mercedes sont d’origine assez puissantes, ce qui n’est pas faux !

M. Binz nous explique avec la plus grande simplicité que comme rehausser les autos serait nuire à leur tenue de route que les élargir serait peu pratique dans la circulation… Il a décidé de les allonger et en a fait sa spécialité !

Binz GmbH & Co produit aujourd’hui à la demande des ambulances, des limousines et des breaks allongés. Pour notre plus grand plaisir, Binz avait apporté dans ses bagages deux modèles. D’une part, une Mercedes E500 Limousine. Un tour de circuit spécialement musclé nous démontrera que la belle a conservé ses qualités routières, et que les aides à la conduite ont été parfaitement recalibrées.

Mais notre petit coup de cœur, c’est cette E250 CDI Xtend. D’une couleur que vous ne pourrez pas rater, elle se distingue par sa longueur augmentée de 86 cm au bénéfice du coffre, tant par l’empattement que par le porte à faux. Nous, on vous avoue qu’on a vraiment aimé, notamment en raison de la qualité de la réalisation. A noter une sono de 3500 watts…

On ne présente pas la marque Brabus, même si elle ne fête cette année que ses 35 ans.

Si on a tous en mémoire le Brabus G V12 ou la Brabus 800 Rocket, une CLS dans laquelle on a fait entrer au chausse pied un V12 et ses deux turbos (789 chevaux, 370 km/h annoncés), produite à 20 exemplaires par an, c’est une à peine plus sage B63-620 qui nous a été présentée.

Difficile de faire le blasé face à cet auto car la Brabus B63-620 comme son nom l’indique, c’est quelques 620 chevaux et un couple de 102 mkg. On promet 320 km/h… Un tour sur circuit nous démontrera la santé de la bête : nous y reviendrons plus en détail bientôt. A noter tout de même que cette Brabus était chaussée de pneus qui ne sont pas encore commercialisés : des Conti Force Contact, qui se destinent justement aux chasseurs de chronos. Voir l'encadré en fin d'article.

Ce préparateur n’est pas dédié à la marque Mercedes, bien au contraire : Aston Martin, Audi, Ferrari, ou même Porsche figurent également à son catalogue.

Ils font ici passer notre C63 AMG à quelques 555 chevaux. Bien entendu, ce break de livraison rapide est débridé et annonce des pointes à 320 km/h, ce qui devrait en principe être suffisant !

La marque Enco Exclusive produit des véhicules de plus ou moins bon goût. Comme par exemple un kit permettant d’avoir une calandre style Bugatti Veyron sur sa Bentley Continental GT. Bref.

A l’occasion de sa venue au Contidrom, le préparateur nous présentait une CLS revandiquant 750 chevaux et un couple délirant de 133 mkg. Pas plus pour garder la fiabilité ont-ils ajouté. On demande à voir…

La marque SKN est connue pour avoir préparé dans le temps des véhicules de police, mais ça n’est pas la seule caractéristique de l’entreprise.

Pour le cas où l’adhérence des pneus Continental ne suffirait pas, SKN transforme la C63 AMG en… XC63 ! Via l’adoption d’une transmission intégrale, rien de moins. Pour compenser le surpoids, le moteur 6.2 V8 peut être poussé selon vos désirs. SKN ne se limite pas à la marque Mercedes et peut trouver des chevaux chez un peu toutes les marques.

Gad Motors existe depuis 1992. Ce préparateur nous présentait un coupé CLK au look inspiré des avions de chasse, notamment par les prises d’air, les matériaux et les faux rivets sur la carrosserie.

Le flanc de ce coupé affiche 6.3 bi-kompressor. Et le préparateur annonce 820 chevaux pour une vitesse de 355 km/h. Des chiffres à confirmer, puisqu’une fois sur circuit cette CLK n’avait pas l’air plus vive qu’une autre AMG. Le préparateur peut monter des freins carbone-céramique sur votre auto.

Herr Inden aime les voitures. Surtout tunées, surtout larges… Large, la SL65 AMG qu’il nous avait amenée l’était ! A l’arrière, nous pouvions trouver de très bons Continental Sport Contact 5P, en 325/25 ZR20 !

Cette auto n’était pas dans nos goûts mais le catalogue de Inden Design est large (lui aussi) et il y en a pour tout le monde… Et pour toutes les marques… Peut-être pas pour tous les goûts.

Prior Design nous présentait une Mercedes CL63 AMG avec une carrosserie imitation carbone assez bien réalisée. La caisse large offrait de belles ailes à l’ensemble.

La marque Mercedes représente 80% de l’activité de Prior Design…

Notre venue sur le Contidrom de Hanovre nous aura permis de faire une découverte en avant-première : le Conti Force Contact.

Ce nouveau pneu se destine à ceux qui tournent sur piste régulièrement avec leur auto. Le dessin inédit de ses pavés lui permettrait de mieux adhérer en toutes circonstances, avec une mention spéciale au freinage en raison de ses pavés de caoutchouc au profil biseauté.

Très sportif, disponible dans de très grandes tailles, il s’adresse assez clairement aux clients du Michelin Pilot Sport Cup. Il nous a fait très bonne impression, notamment pendant notre prise de contact de la Brabus B63 et ses 620 chevaux.