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Mars 2004 : Les nouveautés du salon de Genève



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Les nouveautés du salon de Genève

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Alfa Romeo Crosswagon L'Alfa Romeo Crosswagon est une nouveauté d'importance pour la marque italienne. Si ce n'est pas leur première 4 roues motrices, c'est la première à se voir adaptée au tout-chemin, secteur actuellement en vogue.
Audi A6 Au salon, Audi présente une nouvelle variante de son A3: la 2.0 TDI Quattro.

L'Audi S4 Cabriolet sera également présente. Un sacré concurrent pour les M3 Cabriolet, CLK55 Cabriolet et 911 Carrera 4 !

Audi présente à Genève sa nouvelle berline A6. Si le profil est connu et que l'arrière reprend les nouveaux canons de la marque, déjà vus sur l'A4 et l'A8, l'avant présente la nouvelle calandre Audi utilisée aussi par l'A8 6.0. Objectif: être la berline la plus sportive de sa catégorie.

L'Audi A8 adopte une nouvelle motorisation, un V6 3.0 TDI de 233 chevaux que l'on retrouvera aussi par la suite sous le capot de l'A6.
Audi A8 3.0 TDI
Bentley Arnage Bentley prépare le restylage de son Arnage, actuellement en tête de son segment des très haut de gamme. Au programme, nouvelle face avant dans le style de la Continental GT (on aime moyennement l'adaptation...), nouvelles roues, nouvel intérieur, nouvelles suspensions... Le vénérable 6.75 litres sera adapté aux nouvelles normes antipollution mais sans modification des puissances actuellement délivrées.
BMW Série 5 Touring La BMW Série 5 voit apparaitre son pendant Touring. Il devrait convaincre ceux qui n'aiment pas l'arrière de la berline. Bien entendu, elle reprend les innovations de la berline, comme le Dynamic Drive, la direction active, l'affichage tête haute...
BMW Série 5 La BMW Série 5 reçoit deux nouvelles motorisations diesel. Une 525d de 177 chevaux, et surtout une incroyable 535d forte de 272 chevaux (on annonce un 0-100 km/h en 6.6"). La gamme essence n'est pas en reste, avec une 525i (192 ch) et une 545i forte de 333 chevaux et disponible en boite SMG.
BMW 645ci Cabriolet La toute récente BMW Série 6 présentera sa variante décapotée aux visiteurs de Genève. Dans l'immédiat, elle sera disponible en version 645ci.
BMW X3 2.5i La gamme BMW X3 voit arriver sa version d'accès avec le 2.5i de 192 chevaux, en attendant une motorisation 2.5d...
Chrysler Cruiser Convertible Outre le Chrysler Voyager légèrement restylé et qui reçoit le 2.8 CRD en boite automatique, Genève est l'occasion pour le constructeur de présenter son cabriolet Cruiser. Disponible en Limited (2.4 152 ch) et GT (2.4 turbo 223 ch), il nous devrait nous arriver avant l'été. Un sacré concurrent pour le cabriolet VW New Beetle...
Cireoën C3 X-TR La Citroën C3 apparait dans une sympathique version X-TR. Au programme, élargisseurs d'ailes, calandre et boucliers noirs, barres de toit, etc... Les 3 motorisations supérieures sont concernées: 1.4 16v, 1.6 16v et 1.4 HDi 16v. En option sur cette dernière, on peut profiter du kit de motricité renforcée (différentiel autobloquant, garde au sol majorée, protections...)
Citroën Picasso HDI 110 Citroën lance (enfin) son Picasso en version HDI 110 chevaux. Disposant de 24.5 mkg de couple, voire 26.5 mkg pendant la fonction overboost. On le reconnaitra facilement à sa prise d'air supplémentaire percée autour de la plaque d'immatriculation.
Citroën Projet WRC Citroën nous présente ici ce que pourrait être une remplaçante de la Xsara WRC. Bien entendu, c'est la Citroën C4 qui fait ici sa première apparition publique, en tenue de combat. Citroën avait agit ainsi pour présenter la C2.

Dans un genre différent, le Citroën C8 2.2 HDI adopte une boite 6 vitesses, comme la C5 l'a fait il y a quelques mois.
Daewoo Nubira SW Daewoo aussi y va de sa nouveauté: la Nubira se dédouble dans une variante break baptisée de manière fort originale SW. Elle sera disponible en 1.6 (109 ch) et 1.8 (122 ch). Mais où est le diesel ?
Ferrari 612 Scaglietti La clientèle suisse n'est pas inintéressante pour Ferrari, qui présente sa 612 Scaglietti, remplaçante de la déjà regrettée 456M GT.

Le reste de la gamme s'enrichit d'un pack de personnalisation dans le style "Challenge Stradale" pour la 360, et de l'option freins carbone-céramique pour la 575M.
Fiat Trepiùno Vous la reconnaissez sans doute, la Fiat Trepiùno est une réinterprétation moderne de la Nueva 500. Elle est présentée en tant que prototype, mais nous l'imaginons tout à fait dans la circulation actuelle. Vite, Mr Fiat, on est impatient d'en prendre le volant !
Fiat Panda 4x4 Qui ne connait pas la Fiat Panda 4x4, ce cube qui ne payait pas de mine mais passait un peu partout ? La nouvelle Fiat Panda, voiture de l'année, remet le couvert avec les version Panda 4x4 et Panda SUV... disponibles en 1.2 (60 ch) ou 1.3 JTD 16v.
Fiat Idea Ce prototype est assez pertinent. Fiat a déjà la voiture, le petit monospace Idea, la transmission 4x4 pourrait être adaptée de la Panda 4x4 nouvellement présentée, etc... Fiat voudrait-il refaire le coup du Scénic RX4 ? L'idée (Idea ?) est à creuser...
Fiat Multipla Le Fiat Multipla est profondément restylé et perd son avant si caractéristique, mais si rébarbatif pour tant de gens ?
Ce serait enfin l'occasion de faire valoir ses nombreuses qualités...
Fiat Stilo La Fiat Stilo reçoit sous son capot le 1.9 JTD 16v fort de 140 chevaux déjà vu chez le cousin Alfa Romeo.
Ford Fiesta ST150 Cela faisait longtemps qu'on n'avait pas de Ford Fiesta avec autant de caractère, voici la ST150. Aura t'elle autant de caractère que son ancêtre RS Turbo ? On peut en douter. Mais plus de sécurité, c'est indiscutable !
Ford Focus La famille de la Focus C-Max s'agrandit avec une version 2.0 16v de 145 chevaux et une 1.6 TDci 110 à transmission... à variateur.
Ford Mondeo 2.2 TDci Une Ford Mondeo 2.2 TDci de 150 chevaux est annoncée.
Ford GT Il est probable qu'une Ford GT soit exposée sur le stand. Ce qui est sur, c'est que les 101 exemplaires prévus pour l'Europe ont déjà été vendus et que les heureux privilégiés ont été soigneusement sélectionnés.
Honda Jazz C'est au Salon de Genève qu'est révélée le discret face-lift de la Honda Jazz. Elle proposera 2 motorisations 1.2 et 1.4, aux prestations très proches.
Honda Civic Honda présente au Salon une étude de style sur la Civic 5 portes. Il s'agit en fait de tester les réactions du public au sujet d'un kit carrosserie qui rend la carrosserie plus sportive.
Honda Stream Après la Civic il y a quelques mois, c'est au tour du monospace Stream d'y passer, en utilisant les mêmes ingrédients: nouveaux projecteurs, bouclier, calandre, feux arrières...
Honda IMAS Honda sait faire des véhicules hybrides (essence + électricité). Il nous le montre une fois de plus avec l'IMAS, un véhicule aussi écologique qu'amusant à conduire. Les gens de chez Honda sont vraiment des passionnés...
Honda HSC Honda nous fait partager sa HSC (mais où vont-ils chercher des noms pareils ?). V6 central de 300 ch, chassis équilibré, ce concept-car sera t'il la prochaine NSX ?
Jaguar XKR La gamme Jaguar XK est légèrement rafraichie, pour fêter ses 8 ans. Au programme, feux avant et arrière (et calandre pour la XKR), sorties d'échappement, becquet arrière. Le modèle vieillit bien, il aurait été dommage d'en faire plus...
Kia Picanto La Kia Picanto est présentée ici dans sa version définitive. Elle est disponible avec deux motorisations essence (61 et... 65 ch), en attendant le diesel.
Kia Cerato Après Détroit et Bruxelles, c'est à Genève que nous pouvons découvrir la Kia Cerato, cette fois en configuration 5 portes. Elle sera disponible en 1.6 105 ch, 2.0 143 ch, et avec deux diesels de 102 et 112 chevaux. Une concurrente de plus pour nos Mégane et 307...
Kia Sorento Le Kia Sorento 2.5 CRDI devient disponible avec la boite automatique à 5 rapports.
Lancia Musa

La nouvelle Lancia Musa ressemble curieusement à la récente Fiat Idea... Tout comme le grand monospace Phedra, il s'agit d'une variante élégante de la version Fiat. Nous, on n'aime pas vraiment le style baroque de la face avant, mais elle est dans le style Lancia actuel...


Range Stormer Le splendide Range Stormer préfigure ce qui sera le 4° produit de la gamme Land Rover. Motorisé par un V8 à compresseur (d'origine Jaguar), ce SUV entrera en concurrence directe avec les X5, ML, Touareg et Cayenne. Comme ces 2 derniers, il garantira un minimum de performances tout-terrain.
Lexus RX400h Lexus présente avec le RX400h quelque chose qui n'existait pas jusqu'à présent: le SUV hybride (Toyota avait déjà employé des RAV4 électriques). D'une puissance totale de 270 ch, l'engin semble se prêter plutôt bien à l'exercice. A tester prochainement.
Lexus GS300 La gamme GS se trouve renouvellée pour l'occasion. Le design est plus personnel, plus typé Lexus, et abandonne son avant type Classe E. Vous aurez le temps de vous habituer à son regard, elle ne devrait pas arriver parmi nous avant une année.
Maserati Gran Sport Outre la Maserati Quattroporte, la firme au trident nous présente sa GranSport. Reprenant le nom d'un modèle produit dans les années 50, elle se distingue du Coupé dont elle dérive par son aérodynamique plus poussée (face avant différente, assiette abaissée), ses roues de 19", et son moteur poussé à 400 chevaux.
La boite Cambiocorsa est la seule disponible et l'ESP est fourni.
Mazda MX Flex Mazda nous fait partager sa MX-Flexa. Il s'agit d'un monospace compact, 6 places, qui pourrait préfigurer une voiture de série.
Mercedes Classe C La gamme Mercedes Classe C est rajeunie, même si esthétiquement cela reste discret. Les réglages du chassis sont plus dynamiques, et on note quelques changements sous le capot: la C220 CDI passe de 143 à 150 chevaux, et la C32 AMG laisse la place à une C55 AMG de 367 chevaux. Une précédente C55 AMG ainsi motorisée existait sur la génération précédente, mais n'avait pas été importée...

Mercedes SLK La Mercedes SLK effectuera sa première lors du salon de Genève. Elle sera proposée en SLK200 (163 ch), SLK350 (272 ch) et SLK55 AMG (360 ch), couplée à une boite auto 7 rapports à commande au volant. La BMW Z4 n'a qu'à bien se tenir...
Mini Convertible Premier bain de foule pour la Mini Cabriolet. Disponible en version One et Cooper, en attendant une Cooper S, elle se distingue par sa capote disposant... d'un toit ouvrant !
Nissan Qashai Nissan nous fait partager son prototype Qashai. Il s'agit d'un SUV, dont le design rappelle le récent Dunehawk. Malgré sa transmission intégrale sophistiquée, Nissan le définit comme un nomade urbain...
Opel Astra L'Opel Astra nouvelle a déjà été présentée à Francfort mais reste la star du stand Opel. Au menu, chassis incisif, équipement à la pointe de la technologie, et design agréable. Dépassera t'elle la Golf au palmarès des ventes ?
Peugeot 206 HDi 110 La Peugeot 206, fer de lance de la marque, apparait au Salon dans une très attendue version GTI HDi motorisée par le 1.6 HDi 16v de 110 chevaux. 190 km/h sont annoncés.
Peugeot 307 Sedan La Peugeot 307 se dérive en une version 3 volumes. Bien qu'elle soit présentée à Genève, c'est à la Chine qu'elle est destinée. On connait le succès de ce type de carrosserie chez nous... Parallèlement, une 307 accueillera le 1.6 HDi 16v sous son capot.
Peugeot 407 La place de choix sur le stand du lion est bien entendu réservé à la Peugeot 407 dont ce sera le premier bain de foule. Disponible dès le départ en 6 motorisations et 2 carrosseries, nous serons impatient d'en prendre le volant...
Peugeot 407 Silhouette Sur le stand se trouvera le projet 407 Silhouette, à la ligne agressive à souhait. Dis Mr Peugeot, tu veux pas la vendre ta 407 à V6 arrière de 320 ch ?
Renault Wind Réinterprétation de la BMW Z4 façon Renault ? On sait que leurs designers travaillent selon les mêmes axes de recherche. La Wind se caractérise par ses 3 places, 2 à l'avant et 1 à l'arrière, une voie qu'avait déjà explorée la Renault Argos il y a quelques années... Le moteur est le 2.0 16v de 136 chevaux.
Renault Sport Mégane Le Renault Grand Scénic fait ici son apparition et commplète ainsi la gamme Renault Mégane, avec cette 7ème variante, qui en profite pour inaugurer les motorisations 1.5dCi 100 et 2.0T (165 ch). Ce moteur prendra place aussi dans le Coupé-Cabriolet.

La locomotive de la gamme est aussi présente. Cette Renault Sport Mégane est motorisée par un 2.0 Turbo de 225 chevaux. Il y a bien longtemps que Renault ne nous a pas offert telle motorisation !
Rolls Royce EX100 Vous ne le croirez pas, mais Rolls-Royce nous présente un concept-car, l'EX100. Il faut dire que la vénérable marque fête son centenaire. Bref, voici un cabriolet inspiré de la Seraph, et pas seulement au niveau design: les portes s'ouvrent dans le mauvais sens, pour aider l'accès aux places arrières. Le moteur serait un V16 de 9 litres...
Saab 9-3 La gamme Saab 9-3 accueille une nouvelle motorisation d'accès: un 1.8 de 122 chevaux. De quoi la rendre plus fréquente sur nos routes ?
Saab 9-3 Sport Hatch Le projet Saab 9-3 Sport-Hatch annonce un imminent break... C'est dans l'air du temps, même Jaguar en fait.
Saab 9-5 De l'autre côté de la gamme, la Saab 9-5 Griffin reçoit un 2.3T de 220 ch en lieu et place du 3.0 V6 de 200 ch.
Seat Ibiza Cupra On a failli attendre, mais l'Ibiza Cupra nous arrive enfin. Au programme, 1.8T 180 ch mais surtout 1.9 TDI 160 ! On a jamais vu diesel à pareil fête, et l'imminente 206 HDi 110 perd d'un coup de ses couleurs...

Une nouvelle finition FR, elle, se charge d'accueillir les 1.8T 150 ch et TDI 130.
Seat Altea Ca y est, Seat met un pied dans le monde des monospaces compacts, et de fort belle manière, car une fois de plus, Walter De'Silva a eu le dessin heureux. Comme le Focus C-Max, le Seat Altea entend proposer seulement 5 places, mais compense par un agrément de conduite supérieur à la moyenne. Pour ce faire, les mécaniques se calquent sur le VW Touran: FSI, TDI et DSG sont au programme...
Skoda Octavia La nouveauté chez Skoda est constituée par la nouvelle Octavia. La précédente avait été la première à user d'un chassis Volkswagen. La plate-forme est à nouveau reprise de la Golf, mais il s'agit bien entendu de celle de la Golf V. Elle en reprendra du reste les motorisations: 1.4, 1.6, 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 140.
Smart Roadster Brabus Chez Smart, le Roadster et le Roadster-Coupé sont maintenant déclinés dans une version Brabus forte de 101 ch, ce qui devrait être suffisant pour bien s'amuser au volant de la puce...
  Ca y est, il va être enfin possible de rouler en famille dans une Smart. La ForFour, comme son nom l'indique, a pour objectif de multiplier les ventes de la marque, au prix d'une perte partielle de l'esprit Smart: plus de roues arrière motrices, de moteur 3 cylindres turbo, boite séquentielle en option...
Toyota Motor Triathlon Race Car Toyota nous propose ce sympathique concept-car à 4 roues motrices, qui promet des capacités tout-terrain, une aptitude à tourner sur circuit, comme à faie de la ville, tout cela grace à ses 4 moteurs électriques logés dans les roues. Bref, vous n'êtes pas prêt à croiser le Motor Triathlon Race Car dans les rues, mais vous pourrez le retrouver en jouant à Gran Turismo 4...
Toyota Corolla Verso Toyota profite du salon de Genève pour présenter son nouveau monospace compact Corolla Verso. Il aura sans doute fort à faire dans un marché où les concurrents commencent à être bien nombreux !
Volkswagen Polo TDI 130 Ca faisait plusieurs fois qu'on en entendait parler, la voici enfin mise en circulation. La VW Polo TDI 130 n'est qu'une demi-surprise, puisqu'elle reprend bonne partie des éléments des cousines Ibiza TDI 130 et Fabia RS. De quoi faire parler d'elle, à défaut de multiplier ses ventes...
Volkswagen Golf La gamme Golf V sera bien sur la star du stand VW. Elle adopte la boite de vitesses à double embrayage DSG sur les 2.0 TDI et 2.0 FSI.
Volkswagen Concept C Volkswagen présente un concept-car qui nous parait vraiment très réussi : le Concept C. C, comme Coupé-Cabriolet, bien sur ! Il se distingue des autres voitures de ce genre par une troisième position, intermédiaire: la position toit ouvrant coulissant.
Volkswagen Touran
Fort logiquement, le VW Touran adopte la boite DSG sur les motorisations que la Golf: 2.0 TDI et 2.0 FSI.
Volvo S40 Les nouveautés chez Volvo seront bien sur les S40 et V50, deux concentrés de Volvo partageant éléments de S60 mais basés sur une plate-forme de Focus -Max.


Retrouvez toutes ces merveilles (plus sans doute quelques surprises) au Salon de Genève, à partir du 4 mars 2004...

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