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Faut-il le rappeler, l'AC Cobra est la voiture dont il existe le plus de répliques au monde. D'ailleurs, nous doutons qu'il s'agisse d'une vraie AC. N'empêche que la bête produit toujours le même effet sur le public...
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Les Alpine sont toujours fortement présentes sur les manifestations d'anciennes. Principalement les A110 et dans une moindre mesure les A310. C'est donc toujours avec plaisir que l'on tombe sur une V6 Turbo ou une Le Mans...
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Ce Berliet a 2 ponts moteurs et 4 roues motrices. Mais sa particularité est ailleurs: les roues avant ont chacune un arbre de transmission en provenance de la boite de transfert. Au dessus, on peut voir l'arbre moteur. Ca en fait des arbres... Le combre pour un véhicule aux couleurs d'une exploitation forestière...
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Soyons clairs: ce n'est sans doute pas la vraie. Mais après tout pourquoi pas ? Quoi qu'il en soit, il est clair que ça fait un choc de se retrouver face à la Petite Rosalie des records.
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Petit à petit, la Citroën GS fait son trou en collection. Il faut dire que la voiture de l'année 1971 se fait bien rare, sur nos routes...
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Les berlines populaires italiennes sont devenues très rares en collection. Aussi, la présence de quelques Alfetta et d'une Fiat 125 ne nous ont pas échappée.
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Encore plus rare que la DS ou la Traction Cabriolet: la Citroën SM Mylord (cela veut dire cabriolet dans le langage d'Henri Chapron, son auteur).
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Une Marcos en France, c'est très rare. Que l'on soit ou pas dans un rassemblement d'anciennes...
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La recette reste simple mais efficace: une Ferrari neuve sur un parking, ça produit toujours son petit effet. Cette année, les modèles de la marque n'étaient pas très nombreux sur le parking.
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Une Panther. Comme la Morgan, c'était il y a peu une manière d'avoir une voiture ancienne toute neuve...
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Voici deux "Coupé GT" sur la même photo... Allez, avouez, laquelle auriez-vous choisi ?
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Un 4x4 parmi les anciennes, ça n'est pas très courant dès lors qu'on ne veut pas rouler en Jeep... Nos amis de Cyber4x4 avaient là un splendide Range Rover de la première heure.
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Les premières générations de GTI entrent petit à petit en collection. Illustration ici avec cette superbe Renault 5 Alpine Turbo et cette rare 11 Turbo Zender.
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Le haut de gamme à la française, à l'époque où cela faisait encore (un peu) recette. L'état de propreté de cette Renault 25 V6 Baccara nous a bluffé.
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| Nous n'avions sans doute jamais vu jusqu'à maintenant de Riley à l'intérieur panthère. Maintenant, ça, c'est fait.
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Pas de Rolls Royce sur le parking lors de notre passage, mais deux Bentley dont cette splendide S3.
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A leur tour, les japonaises vont petit à petit commencer à faire leur trou en collection. A l'image de la Datsun Z ou de cette Toyota Celica.
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Les Renault 9 se font rares. Mais alors... Que dire de comme cette Alliance cabriolet réservée aux USA ? Et bien mine de rien, ça produit son petit effet...
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