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Le prototype Morgan Lifecar démontre que ce constructeur tellement attaché à ses traditions sait regarder vers l'avenir. Le communiqué de presse ne nous en apprend pas beaucoup plus, mais l'auto fonctionnerait avec une pile à combustible.
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La Morgan Aeromax est en revanche une voiture de série. Enfin, une petite série puisque limitée à 100 exemplaires. Basée sur l'Aero 8, elle s'équipe d'un V8 BMW développant 367 chevaux et donne pour la première fois le choix entre une boite mécanique ou une automatique.
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La Nissan GTR ne pouvait pas être absente d'un salon comme Genève, qui a depuis toujours vu les plus belles automobiles. Rappelons que Nissan promet un rapport prix/prestations très compétitif, comme c'est le cas sur la 350Z...
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Voici la seconde génération de Nissan Murano. Le moteur VQ a gagné une poignée de chevaux et en propose maintenant 265. La grosse innovation pourrait venir de la peinture, capable parait-il de se réparer en cas de rayure. Promis, on vérifiera au cours d'une sortie 4x4 !
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Le temps passe, et c'est pourquoi est présenté à Genève l'Opel Meriva Concept, futur successeur du petit monospace de la marque. Comme dans la Mazda RX8 ou le Mazda BT50, l'ouverture des portes est antagoniste, ce qui ne sert à rien puisque le montant a été conservé...
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Le Peugeot Bipper Teepee est le pendant familial du dernier né des utilitaires de la marque. Pas de puissantes motorisations ni de gadgets inutiles, cette voiture se destine à ceux qui veulent aller d'un point A à un point B avec de la place et sans placer tout son budget dans l'automobile.
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La Peugeot 308 SW représente le gros morceau du constructeur au Lion, car c'est elle qui a pour mission de grignoter des parts de marché du côté du segment-phare des monospaces compacts. La gamme se calque bien entendu sur la berline.
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La Peugeot 308 GT présente sur le stand suisse ne portera sans doute pas cette appellation en France. Elle reprend le moteur 1.6 THP de 175 chevaux déjà connu de la 207 RC et de la Mini Cooper S. En attendant le moteur de la RC-Z ?
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La Pininfarina Sintesi présente sur le stand de l'italien ne sera bien entendue jamais mise en production. Ses larges surfaces vitrées et son capot très court sont possibles grace à la propulsion par pile à combustible, très compacte.
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La Twingo Renault Sport est l'une des stars de Genève. Avec son 16 soupapes atmosphérique de 133 chevaux et son châssis sans nul doute digne de la lignée prestigieuse dont elle est issue, elle va faire trembler les C2 VTS et autres Yaris TS...
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Après avoir démocratisé le 4x4 il y a 20 ans avec le Jeep Cherokee, le losange revient avec le Renault Koleos, pur produit de l'alliance: il dispose d'une plate-forme de Mégane, d'éléments mécaniques de X-Trail et d'un profil qui nous rappelle la Renault 16. Sans doute car 4x4 = 16 ?
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La Renault Mégane Coupé Concept annonce très probablement le design de la troisième génération de compacte de la marque. Ce concept prend bien entendu quelques libertés, comme ses portes papillon qui s'ouvrent... à l'aide d'un téléphone portable.
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La Renault Laguna GT tente de relever un peu la sauce dans la gamme de la familiale. Sous le capot, on retrouvera au choix un 2.0T de 205 ch ou un 2.0dCi de 180 ch. Le châssis ressort de la poussière une technologie tombée dans l'oubli: les 4 roues directrices !
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Si la Rinspeed sQuba ressemble fort à une Lotus Elise et ce n'est pas un hasard: le carrossier suisse en a décliné une version amphibie, capable d'évoluer en sous-marin jsqu'à une profondeur de 10 mètres, via une propulsion électrique...
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La Rolls Royce Phantom Coupé devient le troisième modèle de la gamme, après la berline Phantom et le cabriolet Drophead Coupé. Au programme, tout, absolument tout... Moyennant un prix élitiste. Cela fait aussi partie de la tradition...
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La Saab 9-4X Biopower annonce le prochain SUV de la marque. Plus proche de nos attentes que le 9-7X importé au compte-gouttes, il se distingue dans cette variante de présentation par son moteur 2 litres carburant à l'E85 et promettant... 300 chevaux !
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Comme souvent, un prototype sert à annoncer l'avenir de la marque. Ici, c'est la Saab 9-X Biohybrid qui annonce ce que sera la prochaine 9-1. Ce prototype est ici motorisé par un 1.4 carburant à l'E85 (200 chevaux) couplé à un système hybride General Motors.
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La Seat Bocanegra est un prototype. Mais qui sera vendu dans 2 mois sous le nom de... Ibiza ! Et oui, il s'agit ni plus ni moins que d'un modèle de pré-série qui annonce l'arrivée de la belle... Qui a l'air bien prometteuse avec sa ligne racée.
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La nouvelle Skoda Superb est là. Mise à part ses feux arrière rappelant fortement l'ancienne Mégane Classic, elle offre une bien belle ligne tout en gardant ce qui fait la force de la marque: un très bon rapport prix/prestations.
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La Suzuki A-Star annonce ce que sera un prochain modèle de la marque qui sera destiné à donner la chasse aux Renault Twingo, Toyota Aygo et autres berlines compactes accessibles à tout un chacun.
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Le public européen peut découvrir la Tata Nano à Genève. Plus compacte qu'une Panda, plus spacieuse qu'une Smart... et surtout largement moins chère qu'une simple Logan ! En effet, la petite indienne est commercialisée sur les marchés émergeants à 2500 $...
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Tremblez, constructeurs de petites voitures, car la Toyota iQ (QI en anglais) arrive... Mesurant 2.98m de long, soit seulement 30 cm de plus qu'une Smart Fortwo, elle arrive à emmener 4 personnes à son bord.
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Le Toyota Urban Cruiser vise, d'après le dossier de presse, le segment des tout-chemin urbains. Heureusement qu'ils en apportent la précision, tant la chose ressemble peu à un 4x4... Nous n'avons pas plus de détails pour l'instant.
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La Volkswagen Golf Variant 4Motion combine grand volume de chargement et transmission aux 4 roues. L'engin sera plus attrayant pour les montagnards que pour les sportifs: en effet, seul le 1.9 TDI de 105 chevaux est proposé pour l'instant.
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La Volkswagen Passat CC n'est pas comme son nom l'indique un coupé-cabriolet, mais une berline haut de gamme rappelant vaguement la Passat. Sa ligne élégante et élancée pourrait faire du mal à la vieillissante Phaeton, qui n'en avait pas besoin...
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Quelques 34 ans après la première du nom, nous voici en présence de la troisième génération de Volkswagen Scirocco. Cette dernière, avec son profil de break de chasse, nous rappelle assez directement la Volvo C30...
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Le Volvo XC60 complète la gamme des Cross-Country du constructeur suédois. Reprenant des éléments à ses cousins Ford Kuga et Land Rover Freelander, il peut se prévaloir d'une ligne vraiment réussie. En la matière, les gens de Volvo sont décidément actuellement en verve !
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