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Essai Ford Escort RS Cosworth


Librairie Ford


Ford Escort RS Cosworth : Essai

Ford Escort RS Cosworth

Au milieu des années 80, les Groupes B font la loi en rallye, en particulier les Peugeot 205 Turbo 16 et les Lancia Delta S4. Les voitures de cette catégorie sont aussi dangereuses que spectaculaires, aussi fin 1986 la catégorie disparaît. Les prétendantes à la victoire seront donc désormais des Groupes A, voitures beaucoup plus raisonnables car beaucoup plus proches de la réalité. C'est dans ce but qui naît la Ford Sierra Cosworth.

Forte de plus de 200 chevaux, ses seules roues arrières motrices seront insuffisantes pour canaliser la puissance. Elle nous reviendra avec 220 chevaux et 4 roues motrices, mais ce sont ses imposantes dimensions qui l'handicaperont. Puis en 1993 apparaîtra l'Escort RS Cosworth. Contrairement aux autre Escort, elle a un moteur longitudinal, et 4 roues motrices. Elle se distingue aussi par un empattement allongé. En fait, c'est une mécanique de Sierra Cosworth 4x4 habillée d'une carrosserie et d'un intérieur d'Escort. Cette fois, tout y est: moteur parfait, transmission parfaite, dimensions raisonnables.

Pour des raisons d'homologation, les 2500 premiers exemplaires seront équipées de gros turbos, ce qui pénalise l'agrément. Mais les modèles suivants recevront des turbos de dimensions plus réduites, et la voiture sera très performante, permettant sur route sinueuse des moyennes hors du commun. Son look achèvera de la classer dans les annales. Même sans l'aileron au format de table de pique nique, il est difficile de louper le spoiler avant, les prises d'air du capot, les grandes roues, le becquet et l'extracteur d'air arrière. Certains aiment, d'autres apprécient plus de discrétion.

Voiture passion, il faut tout de même conserver un minimum de raison le jour de l'achat de la belle en occasion. La fiabilité du moteur a des limites, aussi il convient d'être très vigilant et d'exiger des factures d'entretien. Eviter aussi les versions gonflées à plus de 300 chevaux, encore plus exposées. Vérifier comme toute voiture sportive si elle n'est pas volée ou accidentée. Enfin, renseignez-vous au sujet de l'assurance, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises...

 

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Ford Escort RS Cosworth : Fiche technique
Marque : FordFord
Modèle : Escort IV RS CosworthEscort IV RS Cosworth
Années de production : 1993-19941994-1996
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne
Energie : EssenceEssence
Disposition du moteurLongitudinal avantLongitudinal avant
Alimentation Gestion intégraleGestion intégrale
Suralimentation Turbo Garrett T35 + intercooler + overboostTurbo Garrett T25 + intercooler + overboost
DistributionDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 90.8 x 77.0 mm90.8 x 77.0 mm
Cylindrée 1993 cc1993 cc
Compression8.0-
Puissance220 ch à 6250 tr/min227 ch à 5750 tr/min
Couple29.6 mkg à 3500 tr/min30.5 mkg à 2500 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports5 rapports
Puissance fiscale9 cv9 cv
TransmissionIntégraleIntégrale
AntipatinageNonNon
ESPNonNon
Châssis
Direction Crémaillère, assistéeCrémaillère, assistée
Cx0.38-
Suspension avantMc PhersonMc Pherson
Suspension arrièreBarres de torsionBarres de torsion
Freins avantDisques ventilésDisques ventilés
Freins arrièreDisques ventilésDisques ventilés
ABSSerieSerie
Pneu avant225/45 ZR16225/45 ZR16
Pneu arrière225/45 ZR16225/45 ZR16
Dimensions
Longueur421 cm421 cm
Largeur173 cm173 cm
Hauteur141 cm141 cm
Coffre267 litres267 litres
Poids1275 kg- kg
Performances
Poids/Puissance5.79NC
Vitesse maxi (km/h)231234
0 à 100 km/h6.1-
0 à 160 km/h17.4-
0 à 200 km/h27.0-
400 mètres DA14.4-
1000 mètres DA26.326.8
Consommations
Sur route9.67.9
Sur autoroute11.110.2
En ville14.211.8
Conduite sportive21.4-
Consommation moyenne16.9-
Réservoir65 litres65 litres
Autonomie autoroute585 km637 km
CO2NCNC
Prix & équipements
NB d'airbags--
ClimatisationOptionOption
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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