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Fiche technique Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

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Ford taunus, la légendaire robustesse

Si la Taunus M est encore peu présente  en collection parmi les anciennes,  elle reçoit  un accueil  chaleureux auprès du public. Lorsque le hasard fait se rencontrer des passionnés de la Taunus, rapidement le constat est le même : il n'existe pas de livre en langue française qui lui soit consacré.




Fiche technique

Moteur Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Injection indirecte
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :80.0 x 80.0 mm
Cylindrée :1598 cc
Compression :21.5
Puissance :54 chevaux à 4800 tr/min
Couple :9.7 mkg à 3000 tr/min

Transmission Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :5 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :McPherson
Suspension arrière :Essieu rigide
Cx :0.40
Freins avant :Disques
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :155/70 SR13
Pneus arrière :155/70 SR13

Dimensions Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Longueur :365 cm
Largeur :159 cm
Hauteur :133 cm
Coffre :215 litres
Poids :835kg

Performances Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Vitesse maxi :148
0 à 100 km/h :17.3
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :15.4

Consommations Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :34 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Ford Fiesta I 1600 D (1984-1989)

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Enchères


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Site officiel : Ford

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