Accueil Autoweb > Fiches techniques > Citroen >

Fiche technique Citroen AX 14 D (1988-1993)

Bookmark and Share

Librairie Citroen


Fiche technique

Moteur Citroen AX 14 D (1988-1993)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Injection indirecte
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :75.0 x 77.0 mm
Cylindrée :1360 cc
Compression :-
Puissance :53 chevaux à 5000 tr/min
Couple :8.6 mkg à 2500 tr/min

Transmission Citroen AX 14 D (1988-1993)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :4 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Citroen AX 14 D (1988-1993)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Bras tirés
Cx :-
Freins avant :Disques
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :145/70 SR13
Pneus arrière :145/70 SR13

Dimensions Citroen AX 14 D (1988-1993)

Longueur :350 cm
Largeur :156 cm
Hauteur :- cm
Coffre :273 litres
Poids :710kg

Performances Citroen AX 14 D (1988-1993)

Vitesse maxi :153
0 à 100 km/h :14.5
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :18.0
1000 mètres DA :36.5
Poids/Puissance :13.3

Consommations Citroen AX 14 D (1988-1993)

Route :4.7
Autoroute :6.4
Ville :5.5
Conduite sportive :-
Moyenne :6.7
Réservoir :43 litres
Autonomie autoroute :672 km

Equipements & prix Citroen AX 14 D (1988-1993)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Citroen AX 14 D (1988-1993)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Citroen AX
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Citroen AX
Enchères


Citroen AX 14 D : Voir aussi...

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante



10423 fiches techniques
615 essais
28 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 gla 250
 taycan
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui