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Fiche technique Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)


 
Porsche 911 (type 997)
Turbo PDK

 

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Fiche technique

Moteur Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Type du moteur : 6 cylindres à plat
Energie : Essence
Disposition :Porte à faux arrière
Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation :2 turbos à géométrie variable + intercooler
Distribution :2 doubles arbres à cames en tête + Variocam Plus
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :102.0 x 77.5 mm
Cylindrée :3800 cc
Compression :9.8
Puissance :500 chevaux à 6000 tr/min
Couple :66.3 mkg à 1950 tr/min

Transmission Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Boîte de vitesses :Sequentielle 7 rapports
Puissance fiscale :41 chevaux
Type :Intégrale
Antipatinage :Serie
ESP :Serie

Châssis Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson + PASM
Suspension arrière :Multibras + PASM
Cx :0.31
Freins avant :Disques ventilés perforés (350mm)
Freins arrière :Disques ventilés perforés (350mm)
ABS :Serie
Pneus avant :235/35 ZR19
Pneus arrière :305/30 ZR19

Dimensions Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Longueur :445 cm
Largeur :185 cm
Hauteur :130 cm
Coffre :105 litres
Poids :1620kg

Performances Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Vitesse maxi :312
0 à 100 km/h :3.3
0 à 160 km/h :7.1
0 à 200 km/h :11.2
400 mètres DA :11.3
1000 mètres DA :20.5
Poids/Puissance :3.24

Consommations Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :25.0
Moyenne :-
Réservoir :67 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :268 g/km
Porsche

Equipements & prix Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

Airbags :6
Climatisation :Série
Malus annuel :160 euros

Budget Porsche 911 (type 997) Turbo PDK (2009-2011)

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Enchères


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