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Essai BMW 525d - 530d


Librairie BMW


BMW 525d - 530d : Essai

BMW 530d

C'est après le premier choc pétrolier que les moteurs Diesel ont commencé à apparaître chez la plupart des constructeurs. Chez BMW ce fut beaucoup plus tard, au début des années 80. A l'époque, un diesel chez BMW fit autant de bruit que la sortie d'un 4x4 chez Porsche...

Pourtant, le constructeur n'avait pas à rougir de son moteur, tant il était à la pointe de la catégorie. 6 cylindres, comme de tradition à Munich, 2.4 litres, turbocompresseur, pour une puissance de 115 chevaux. Malgré l'aérodynamique de la 524td, celle ci était alors l'un 2-3 Diesel les plus rapides du monde. BMW ne quittera plus les hautes sphères des diéselistes. 1993 verra apparaitre la vive 325tds, mais le meilleur est encore à venir.

Le meilleur, c'est un tout nouveau moteur qui regroupe le meilleur de la technologie actuelle: 6 cylindres, 3 litres, 24 soupapes, turbo, intercooler, et surtout injection directe par common rail. Tout cela produit 184 chevaux, mais surtout 39.8 mkg de couple (la boite ne peut en supporter plus). Et ce moteur sera monté sur une voiture particulièrement homogène et équilibrée, la Série 5 génération E39.

Performante, confortable, sure, aussi valable en boite manuelle qu'en boite automatique, elle est sans doute l'offre la plus homogène de sa catégorie. Mercedes sort une E320 CDI plus puissante mais moins économique, Audi une A6 2.5 TDI 180 Quattro plus lourde, mais la 530d reste sans doute la meilleure offre. Pour se conforter dans ce role et prendre de la distance par rapport aux deux autres allemandes, le moteur passera par la suite à 193 chevaux et le couple sera libéré à hauteur de 41.8 mkg. Ensuite, se faisant vieillissante, elle sera discrètement restylée (phares, feux, jantes) et enrichie. Une valeur sure...

BMW lui donnera une petite soeur plus accessible, la 525d. Mais déjà très performante, suffisante pour la plupart de la clientèle, elle ne fera pas concurrence à la 530d...

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BMW 525d - 530d : Fiche technique
Marque : BMWBMWBMW
Modèle : E39 530dE39 530dE39 525d
Années de production : 1998-20012001-20032000-2003
Moteur
Type du moteur : 6 cylindres en ligne6 cylindres en ligne6 cylindres en ligne
Energie : DieselDieselDiesel
Disposition du moteurLongitudinal avantLongitudinal avantLongitudinal avant
Alimentation Rampe communeRampe communeRampe commune
Suralimentation TGV+intercoolerTurbo à géométrie variable + intercoolerTurbo à géométrie variable + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 84x88 mm84.0 x 88.0 mm80.0 x 82.8 mm
Cylindrée 2926 cc2926 cc2497 cc
Compression18:118.017.5
Puissance184 ch à 4000 tr/min193 ch à 4000 tr/min163 ch à 4000 tr/min
Couple39.8 mkg à 1750 tr/min41.8 mkg à 1750 tr/min35.7 mkg à 2000 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports5 rapports5 rapports
Puissance fiscale11 cv12 cv10 cv
TransmissionPropulsionPropulsionPropulsion
AntipatinageSerieSerieSerie
ESPEn optionSerieSerie
Châssis
Direction Crémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistée
Cx--
Suspension avantPseudo Mc Pherson en aluminiumPseudo Mc PhersonPseudo Mc Pherson en aluminium
Suspension arrièreIntegral en aluminiumEssieu IntegralIntegral en aluminium
Freins avantDisques ventilésDisques ventilésDisques ventilés
Freins arrièreDisquesDisquesDisques
ABSSerieSerieSerie
Pneu avant225/65 WR15225/55 WR16205/65 VR15
Pneu arrière225/65 WR15225/55 WR16205/65 VR15
Dimensions
Longueur478 cm478 cm478 cm
Largeur180 cm180 cm180 cm
Hauteur143 cm143 cm143 cm
Coffre460 litres460 litres460 litres
Poids1575 kg1648 kg1615 kg
Performances
Poids/Puissance8.558.539.90
Vitesse maxi (km/h)225231224
0 à 100 km/h9.48.59.2
0 à 160 km/h---
0 à 200 km/h---
400 mètres DA16.116.316.6
1000 mètres DA29.329.430.2
Consommations
Sur route6.1--
Sur autoroute7.4--
En ville8.6--
Conduite sportive---
Consommation moyenne7.2--
Réservoir70 litres70 litres70 litres
Autonomie autoroute945 km- km- km
CO2NCNCNC
Prix & équipements
NB d'airbags666
ClimatisationSerieSérieSérie
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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