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Essai Seat Ibiza 1993 Cupra/TDI Sport


Librairie Seat


Seat Ibiza 1993 Cupra/TDI Sport : Essai

Seat Ibiza Cupra

GTI. Trois lettres qui voulaient dire beaucoup de choses il y a 15 ans mais qui aujourd'hui ne valent plus dire grand chose. Quelles voitures le portent toujours ?

Peugeot à l'exportation. Volkswagen sur la Polo et la Golf. Pourtant, beaucoup de voitures pourraient s'appeler ainsi. Les Citroën VTS, les Peugeot RC, les Renault Sport et la Seat Ibiza Cupra.

Seat fut autrefois une filiale de Fiat qui acquit son indépendance au début des années 80 puis fut repris par le groupe Volkswagen. C'est à ce titre que la marque a reprend des éléments Volkswagen. Et c'est ainsi que l'Ibiza, modèle phare de la marque, reprit dans sa deuxième génération la plate-forme de la VW Golf II ainsi que la plupart des motorisations de la Golf III. Là où ça commence à être intéressant, c'est quand on sait que la Golf II était une excellente voiture et que dans la liste des moteurs de la Golf III il y en a deux qui retiennent l'attention. Il faut savoir qu'une Ibiza a la taille d'une Polo et non d'une Golf et qu'elle est donc plus légère que cette dernière. C'est donc devenu intéressant quand la voiture a reçu les moteurs de pointe de la Golf: celui de la Golf GTI 16v, un 2 litres de 150 chevaux, et les TDI 90 et 110 chevaux.

Seat a offert aux versions 150 et TDI 110 chevaux l'emballage que ces moteurs méritaient, à savoir des compteurs sur fond blanc, des sièges enveloppants, un large becquet arrière, et surtout des trains roulants adaptés, dont la modification la plus visible reste l'adoption de jantes de 16 pouces blanches.

D'un excellent rapport prix/équipement, les deux Ibiza de pointe ont beaucoup fait pour donner à Seat une image sportive (soulignée par le nouvel écusson, rouge, plus rond).

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Seat Ibiza 1993 Cupra/TDI Sport : Fiche technique
Marque : SeatSeat
Modèle : Ibiza 1993 2.0 16v CupraIbiza 1993 1.9 TDI 110 Sport
Années de production : 1997-19991997-1999
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne
Energie : EssenceDiesel
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avant
Alimentation Gestion intégraleDigifantInjection directe
Suralimentation -Turbo variable + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en têteArbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre2 par cylindre
Alésage & Course 82.5x92.8 mm79.5x95.5 mm
Cylindrée 1984 cc1896 cc
Compression10.5:119.5:1
Puissance150 ch à 6000 tr/min110 ch à 4000 tr/min
Couple18.3 mkg à 4600 tr/min24.0 mkg à 1900 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports5 rapports
Puissance fiscale10 cv6 cv
TransmissionTractionTraction
AntipatinageSerieSerie
ESPNonNon
Châssis
Direction Crémaillère assistéeCrémaillère assistée
Cx0.320.32
Suspension avantMcPherson + barre antiroulisMcPherson + barre antiroulis
Suspension arrièreBras longitudinauxBras longitudinaux
Freins avantDisques ventilés 280mmDisques ventilés 280mm
Freins arrièreDisques 226mmDisques 226mm
ABSSerieSerie
Pneu avant195/45 VR16195/45 VR16
Pneu arrière195/45 VR16195/45 VR16
Dimensions
Longueur385 cm385 cm
Largeur164 cm164 cm
Hauteur141 cm141 cm
Coffre270 litres270 litres
Poids1113 kg1160 kg
Performances
Poids/Puissance7.4210.5
Vitesse maxi (km/h)215193
0 à 100 km/h8.810.2
0 à 160 km/h--
0 à 200 km/h--
400 mètres DA--
1000 mètres DA29.332.3
Consommations
Sur route--
Sur autoroute--
En ville--
Conduite sportive--
Consommation moyenne--
Réservoir45 litres45 litres
Autonomie autoroute- km- km
CO2NCNC
Prix & équipements
NB d'airbags22
ClimatisationOptionOption
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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