Derniers essais Volvo Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Volvo Flux RSS fiches techniques 
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Volvo >

Fiche technique Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Bookmark and Share

Librairie Volvo



Fiche technique

Moteur Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation :Turbocompresseur (1.6 bar)
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :83.0 x 90.0 mm
Cylindrée :1948 cc
Compression :9.0
Puissance :160 chevaux à 5100 tr/min
Couple :23.5 mkg à 1800 tr/min

Transmission Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :8 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :McPherson
Suspension arrière :Multibras
Cx :0.31
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :195/55 VR15
Pneus arrière :195/55 VR15

Dimensions Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Longueur :448 cm
Largeur :172 cm
Hauteur :139 cm
Coffre :471 litres
Poids :1270kg

Performances Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Vitesse maxi :215
0 à 100 km/h :8.5
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :7.9

Consommations Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :8.9
Réservoir :60 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Airbags :4
Climatisation :Série

Budget Volvo S40 2.0T (1998-2001)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Volvo S40
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Volvo S40
Enchères


Volvo S40 2.0T : Voir aussi...

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante



10387 fiches techniques
614 essais
60 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 dv 6
 te
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui