Derniers essais Kia Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Kia Flux RSS fiches techniques 
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Kia >

Fiche technique Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Bookmark and Share

Librairie Kia



Fiche technique

Moteur Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation :-
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :81.0 x 87.0 mm
Cylindrée :1793 cc
Compression :-
Puissance :111 chevaux à 5750 tr/min
Couple :15.5 mkg à 4400 tr/min

Transmission Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :7 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Bras tirés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Tambours
ABS :Serie
Pneus avant :175/70 R13
Pneus arrière :175/70 R13

Dimensions Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Longueur :447 cm
Largeur :171 cm
Hauteur :141 cm
Coffre :328 litres

Performances Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Vitesse maxi :188
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :50 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Airbags :4
Climatisation :Série

Budget Kia Shuma A 1.8 (2000-2001)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Kia Shuma A
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Kia Shuma A
Enchères


Kia Shuma A 1.8 : Voir aussi...

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante



10387 fiches techniques
614 essais
18 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 seicento 900
 panda 45
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui