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Fiche technique Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

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Fiche technique

Moteur Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Type du moteur : 8 cylindres en V à 90°
Energie : Essence
Disposition :Transversal central arrière
Alimentation : Injection électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation :Turbocompresseur + intercooler
Distribution :-
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :67.0 x 71.0 mm
Cylindrée :1991 cc
Compression :7.5
Puissance :254 chevaux à 6500 tr/min
Couple :33.5 mkg à 4100 tr/min

Transmission Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :Non communiquée
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Triangles superposés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques ventilés
ABS :Non
Pneus avant :205/55 VR16
Pneus arrière :225/50 VR16

Dimensions Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Longueur :426 cm
Largeur :173 cm
Hauteur :113 cm
Coffre :Non communiqué

Performances Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-

Equipements & prix Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Ferrari 208 GTS Turbo (1982-1990)

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