Derniers essais Ferrari Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Ferrari Flux RSS fiches techniques 
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Ferrari >

Fiche technique Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Bookmark and Share

Librairie Ferrari


Fiche technique

Moteur Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Type du moteur : 8 cylindres en V à 90°
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal central arrière
Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation :-
Distribution :2 doubles arbres à cames en tête
Soupapes :5 par cylindre
Côtes :85.0 x 77.0 mm
Cylindrée :3496 cc
Compression :11.0
Puissance :380 chevaux à 8250 tr/min
Couple :37.0 mkg à 6000 tr/min

Transmission Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Boîte de vitesses :Sequentielle 6 rapports
Puissance fiscale :20 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Serie
ESP :Non

Châssis Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Direction :-
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Triangles superposés
Cx :0.32
Freins avant :Disques ventilés (300mm)
Freins arrière :Disques ventilés (305mm)
ABS :Serie
Pneus avant :225/40 ZR18
Pneus arrière :265/40 ZR18

Dimensions Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Longueur :425 cm
Largeur :194 cm
Hauteur :117 cm
Coffre :149 litres

Performances Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :88 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Airbags :2
Climatisation :Série

Budget Ferrari 355 GTS F1 (1998-1999)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Ferrari 355
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Ferrari 355
Enchères


Ferrari 355 GTS F1 : Voir aussi...

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante



10387 fiches techniques
614 essais
39 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 dv 6
 te
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui