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Essai Ferrari 456 GT - 456 M GT



Librairie Ferrari


Ferrari 456 GT - 456 M GT : Essai

Ferrari 456 M GT

Les Ferrari GT 2+2 (365, 400 et 412) sont nées en 1972 et ont disparues en 1989, une longévité exceptionnelle pour une voiture de ce type. Remplacer un tel monument n'était pas aisé, et Ferrari s'en est tiré avec brio. A l'élégance et au prestige que possédait déjà l'ancienne, s'ajoute désormais de réelles capacités sportives, et un niveau de confort jamais atteint par une Ferrari.

La 456 GT s'est muée en 1998 en 456M GT (le M signifiant Modificata). La M reprend quelques unes des solutions apportées par la 550 Maranello. Le capot a perdu ses ouïes, et l'avant est revu. Son aileron mobile sous le spoiler arrière a disparu, le tableau de bord a été lui aussi redessinés, les compteurs étant à présent identiques à ceux de la Maranello. Le moteur est revu pour apporter plus de souplesse, sans que cela ne se remarque dans les chiffres de puissance et de couple, identiques à l'ancienne. Cette voiture est sans doute l'une des plus grande réussite de la marque du Cavalino Rampante.

la Ferrari 456 GT reconnaissable à ses ouies sur le capot

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Ferrari 456 GT - 456 M GT : Fiche technique
Marque : FerrariFerrariFerrariFerrari
Modèle : 456 GT456 GTA456 M GT456 M GTA
Années de production : 1992-19971996-19971998-20031998-2003
Moteur
Type du moteur : 12 cylindres en V à 65°12 cylindres en V à 65°12 cylindres en V à 65°12 cylindres en V à 65°
Energie : EssenceEssenceEssenceEssence
Disposition du moteurLongitudinal avantLongitudinal avantLongitudinal avantLongitudinal avant
Alimentation Gestion intégraleBosch MotronicGestion intégraleBosch MotronicGestion intégraleBosch MotronicGestion intégraleBosch Motronic
Suralimentation ----
Distribution2 doubles arbres à cames en tête2 doubles arbres à cames en tête2 doubles arbres à cames en tête2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre4 par cylindre4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 88.0 x 75.0 mm88.0 x 75.0 mm88.0 x 75.0 mm88.0 x 75.0 mm
Cylindrée 5474 cc5474 cc5474 cc5474 cc
Compression10.6:110.6:110.610.6
Puissance442 ch à 6250 tr/min442 ch à 6250 tr/min442 ch à 6250 tr/min442 ch à 6250 tr/min
Couple56.0 mkg à 4500 tr/min56.0 mkg à 4500 tr/min56.0 mkg à 4500 tr/min56.0 mkg à 4500 tr/min
Transmission
Boite de vitesses6 rapportsAuto 4 rapports6 rapportsAuto 4 rapports
Puissance fiscale28 cv34 cv40 cv40 cv
TransmissionPropulsionPropulsionPropulsionPropulsion
AntipatinageSerieSerieSerieSerie
ESPNonNonNonNon
Châssis
Direction Crémaillère assistéeCrémaillère assistéeCrémaillère assistéeCrémaillère assistée
Cx--
Suspension avantTriangles superposés, barre stabilisatriceTriangles superposés, barre stabilisatriceTriangles superposésTriangles superposés
Suspension arrièreTriangles superposés, barre stabilisatriceTriangles superposés, barre stabilisatriceTriangles superposésTriangles superposés
Freins avantDisques ventilés 330mmDisques ventilés 330mmDisques ventilés (330mm)Disques ventilés (330mm)
Freins arrièreDisques ventilés 310mmDisques ventilés 310mmDisques ventilés (310mm)Disques ventilés (310mm)
ABSSerieSerieSerieSerie
Pneu avant225/45 ZR17225/45 ZR17255/45 ZR17255/45 ZR17
Pneu arrière285/40 ZR17285/40 ZR17285/40 ZR17285/40 ZR17
Dimensions
Longueur476 cm476 cm476 cm476 cm
Largeur192 cm192 cm192 cm192 cm
Hauteur130 cm130 cm130 cm130 cm
Coffre180 litres180 litres180 litres180 litres
Poids1690 kg1890 kg1690 kg1890 kg
Performances
Poids/Puissance3.824.273.824.27
Vitesse maxi (km/h)309298309-
0 à 100 km/h5.3-5.3-
0 à 160 km/h----
0 à 200 km/h17.2-17.2-
400 mètres DA13.3-13.3-
1000 mètres DA23.6-23.6-
Consommations
Sur route----
Sur autoroute----
En ville----
Conduite sportive--25.0-
Consommation moyenne----
Réservoir110 litres110 litres110 litres110 litres
Autonomie autoroute- km- km- km- km
CO2NCNC495 g/km
570 g/km
Prix & équipements
NB d'airbags2222
ClimatisationSérieSérieSérieSérie
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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