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Essai Audi S3


Librairie Audi


Audi S3 : Essai


Audi S3


Quand vient le moment de choisir une petite auto allemande, rapide et surtout discrète, vous avez le choix entre une Golf V6 ou une Audi S3. Si vous penser que l’Audi S3 est pour vous laissez moi vous dire que cette voiture n’as pas seulement l’air sportive, elle en a aussi la chanson.

Bon, le premier rapport tire un poil court, mais si vous enchaînez les trois premiers rapports jusqu’à la zone rouge, vous aurez déjà atteint une vitesse largement prohibée. Après ces quelques secondes d’émotion, si vous êtes raisonnable vous penserez certainement à lever un peu le pied pour croiser tranquillement à 160… C’est là que les ennuis commencent, car le mot tranquille, la S3 ne connaît pas. Les 10 premiers kilomètres vous commencerez à vous apercevoir qu’il vaut mieux tenir le volant fermement et surtout ne pas manœuvrer de façon trop brusque sous peine de voir braquer le bolide comme un karting. La première fois c’est amusant mais on s’en lasse vite, d’autant plus que vous commencer à vous rendre compte que les suspensions vous permettent de compter les graviers sur l’asphalte. Bon vu que vous acheté l’engin, il faut bien vous faire une raison alors vous commencez à regarder autour de vous et là le sourire revient car il est vrai que l’habitacle est très soigné, tous les contrôles, tout tombe bien sous la main et est agréable au toucher.

La nuit tombe et vous allumez vos superbes phares au xénon qui vous ont coûté une petite fortune, mais vous ne regrettez pas car c’est tout juste si on peut y croire tellement la clarté est cristalline, on se croirait au milieu d’un stade de football éclairé par 100 000 watts. Vous arrivez à destinations et après deux ou trois ronds point pris à fond pour essayer de faire décrocher le train arrière, sans succès.

Vous coupez le contact avec un petit sourire en vous disant que ce n’est pas raisonnable, et même que vous allez peut être regretter un jour cet achat, mais quand vous claquerez la porte et vous vous éloignerez du S3 dans la nuit, il y a de forte chance que vous reveniez sur vos pas pour admirer les courbes de ce magnifique bolide en vous félicitant de votre choix.

Audi S3



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Audi S3 : Fiche technique
Marque : AudiAudi
Modèle : A3 (A4) S3A3 (A4) S3
Années de production : 2001-20031998-2001
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne
Energie : EssenceEssence
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avant
Alimentation Gestion intégraleBosch MotronicGestion intégraleBosch Motronic
Suralimentation Turbo KKK (2.0 bar) + intercoolerTurbo KKK (2.0 bar) + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes5 par cylindre5 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 86.4 mm81.0 x 86.4 mm
Cylindrée 1781 cc1781 cc
Compression9.59.0
Puissance225 ch à 5900 tr/min210 ch à 5800 tr/min
Couple28.6 mkg à 2200 tr/min27.6 mkg à 2100 tr/min
Transmission
Boite de vitesses6 rapports6 rapports
Puissance fiscale15 cv14 cv
TransmissionIntégraleIntégrale
AntipatinageSerieSerie
ESPSerieSerie
Châssis
Direction Crémaillère, assistéeCrémaillère, assistée
Cx0.330.33
Suspension avantPseudo McPhersonPseudo McPherson
Suspension arrièreEssieu semi rigideEssieu semi rigide
Freins avantDisques ventilés (312mm)Disques ventilés (312mm)
Freins arrièreDisques ventilés (256mm)Disques ventilés (256mm)
ABSSerieSerie
Pneu avant225/45 ZR17225/45 ZR17
Pneu arrière225/45 ZR17225/45 ZR17
Dimensions
Longueur416 cm416 cm
Largeur176 cm176 cm
Hauteur142 cm142 cm
Coffre270 litres270 litres
Poids1476 kg1459 kg
Performances
Poids/Puissance6.566.94
Vitesse maxi (km/h)241238
0 à 100 km/h6.76.7
0 à 160 km/h-15.2
0 à 200 km/h--
400 mètres DA14.714.8
1000 mètres DA26.926.9
Consommations
Sur route8.3-
Sur autoroute10.0-
En ville12.9-
Conduite sportive19.517.0
Consommation moyenne12.715.1
Réservoir62 litres62 litres
Autonomie autoroute620 km- km
CO2NCNC
Prix & équipements
NB d'airbags44
ClimatisationSérieSérie
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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