Derniers essais Wiesmann Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Wiesmann Flux RSS fiches techniques 
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Wiesmann >

Fiche technique Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Bookmark and Share

Librairie Wiesmann


Fiche technique

Moteur Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Type du moteur : 6 cylindres en ligne (BMW)
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation :-
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :84.0 x 84.0 mm
Cylindrée :2793 cc
Compression :-
Puissance :193 chevaux à 5300 tr/min
Couple :28.5 mkg à 3950 tr/min

Transmission Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :Non communiquée
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Direction :Crémaillère assistée
Suspension avant :Pseudo McPherson
Suspension arrière :Multibras
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Non
Pneus avant :215/50 ZR17
Pneus arrière :215/50 ZR17

Dimensions Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Longueur :386 cm
Largeur :175 cm
Hauteur :116 cm
Coffre :Non communiqué
Poids :995kg

Performances Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Vitesse maxi :225
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :5.15

Consommations Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :60 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Wiesmann Roadster MF28 (1998-2000)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Wiesmann Roadster
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Wiesmann Roadster
Enchères


Wiesmann Roadster MF28 : Voir aussi...

Avis des internautes.


Signalez-nous une fiche technique manquante



8326 fiches techniques
554 essais
12 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 audi a6 3.0 tdi
 td6
 corvette c3
 hdi
 golf
 clio

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui