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Fiche technique Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)


 
Peugeot 208
1.6 VTi

 

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Fiche technique

Moteur Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation :-
Distribution :Double arbre à cames en tête + VVT
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :77.0 x 85.8 mm
Cylindrée :1598 cc
Compression :10.5
Puissance :120 chevaux à 6000 tr/min
Couple :16.3 mkg à 4250 tr/min

Transmission Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :7 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Serie
ESP :Serie

Châssis Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Direction :Crémaillère, assistance électrique dégressive
Suspension avant :Pseudo McPherson
Suspension arrière :Traverse déformable
Cx :0.33
Freins avant :Disques ventilés (266mm)
Freins arrière :Disques (249mm)
ABS :Serie
Pneus avant :195/55 VR16
Pneus arrière :195/55 VR16

Dimensions Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Longueur :396 cm
Largeur :174 cm
Hauteur :146 cm
Coffre :285 litres
Poids :1143kg

Performances Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Vitesse maxi :192
0 à 100 km/h :10.2
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :31.3
Poids/Puissance :9.52

Consommations Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :50 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :134 g/km
Peugeot

Equipements & prix Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

Airbags :8
Climatisation :Série
Prix:17500 euros

Budget Peugeot 208 1.6 VTi (2012-)

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