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Fiche technique Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

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Fourgons nez de cochon cpv, d3a, d4a et d4b

Pendant plus de vingt ans, ce populaire petit véhicule a sillonné les routes de France et d'ailleurs. Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot. Avec ses formes rondouillardes et son petit capot, il fut vite surnommé par le public "nez de cochon", surnom également attribué à ceRtains autocars Chausson.



Fiche technique

Moteur Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :75.0 x 77.0 mm
Cylindrée :1360 cc
Compression :-
Puissance :75 chevaux à - tr/min
Couple :12.0 mkg à 3400 tr/min

Transmission Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Boîte de vitesses :Sequentielle 5 rapports
Puissance fiscale :Non communiquée
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Direction :Crémaillère, assistance électrique dégressive
Suspension avant :-
Suspension arrière :-
Cx :-
Freins avant :-
Freins arrière :-
ABS :Serie
Pneus avant :-
Pneus arrière :-

Dimensions Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Longueur :373 cm
Largeur :- cm
Hauteur :161 cm
Coffre :178 litres

Performances Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-

Equipements & prix Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

Airbags :-
Climatisation :Série
Prix:15550 euros -7000 euros (écotaxe)

Budget Peugeot 1007 1.4 2-tronic (2005-)

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