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Fiche technique Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

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Fiche technique

Moteur Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Injection indirecte
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :83.0 x 88.0 mm
Cylindrée :1905 cc
Compression :23.5
Puissance :65 chevaux à 4600 tr/min
Couple :12.2 mkg à 2000 tr/min

Transmission Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :6 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Pseudo Mc Pherson
Suspension arrière :Mc Pherson
Cx :-
Freins avant :Disques
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :145 SR14
Pneus arrière :145 SR14

Dimensions Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Longueur :426 cm
Largeur :163 cm
Hauteur :140 cm
Coffre :338 litres
Poids :1020kg

Performances Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Vitesse maxi :158
0 à 100 km/h :15.5
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :19.5
1000 mètres DA :36.9
Poids/Puissance :15.6

Consommations Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Route :6.9
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :8.8
Moyenne :7.9
Réservoir :53 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Peugeot 305 GLS-D (1988-1988)

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