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Fiche technique Peugeot 605 SRi (1990-1992)

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Fiche technique

Moteur Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :86.0 x 86.0 mm
Cylindrée :1998 cc
Compression :8.8
Puissance :130 chevaux à 5600 tr/min
Couple :18.2 mkg à 4800 tr/min

Transmission Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :11 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Doubles triangles
Cx :0.28
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :En option
Pneus avant :195/65 HR15
Pneus arrière :195/65 HR15

Dimensions Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Longueur :473 cm
Largeur :180 cm
Hauteur :142 cm
Coffre :497 litres
Poids :1360kg

Performances Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Vitesse maxi :203
0 à 100 km/h :10.8
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :17.1
1000 mètres DA :31.8
Poids/Puissance :10.4

Consommations Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Route :8.3
Autoroute :9.4
Ville :12.2
Conduite sportive :-
Moyenne :12.9
Réservoir :80 litres
Autonomie autoroute :851 km

Equipements & prix Peugeot 605 SRi (1990-1992)

Airbags :-
Climatisation :Option

Budget Peugeot 605 SRi (1990-1992)

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