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Fiche technique Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

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Fiche technique

Moteur Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Injection indirecte
Suralimentation :Turbocompresseur + intercooler
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :80.0 x 88.0 mm
Cylindrée :1769 cc
Compression :22.0
Puissance :90 chevaux à 4300 tr/min
Couple :18.5 mkg à 2100 tr/min

Transmission Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :5 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Bras tirés
Cx :0.33
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Tambours
ABS :En option
Pneus avant :185/65 HR14
Pneus arrière :185/65 HR14

Dimensions Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Longueur :441 cm
Largeur :169 cm
Hauteur :141 cm
Coffre :470 litres
Poids :1080kg

Performances Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Vitesse maxi :180
0 à 100 km/h :12.2
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :18.1
1000 mètres DA :34.1
Poids/Puissance :12

Consommations Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Route :6.7
Autoroute :8.0
Ville :9.6
Conduite sportive :-
Moyenne :7.4
Réservoir :70 litres
Autonomie autoroute :875 km

Equipements & prix Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

Airbags :-
Climatisation :Option

Budget Peugeot 405 GRD-SRD-STD Turbo (1989-1992)

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