10387 fiches techniques
614 essais
21 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 te
 aircross c3
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :



Derniers essais Peugeot Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Peugeot Flux RSS fiches techniques 
Derniers essais vidéo. Peugeot  


Accueil Autoweb > Essais routiers > Peugeot >

Essai Peugeot 306 XS 1.8 16v - XSI - XS HDI


Librairie Peugeot


Peugeot 306 XS 1.8 16v - XSI - XS HDI : Essai

Peugeot 306 XS

La Peugeot 306, présentée en 1993, a rapidement fait oublier sa devancière la 309. Comme toujours chez Peugeot, des versions à caractère sportif ont coiffé la gamme.

D'abord, ce fut la S16. Puis, en dessous, avec une présentation extérieure presque identique, la XS est apparue avec son 1.6 de 90 chevaux, la XSi avec son 2.0 de 123 chevaux (une version peu connue mais pourtant très homogène) et la D Turbo. Bien entendu, c'est cette dernière version qui fut la plus diffusée. Depuis quelques temps cependant la 306 subissait une forte concurrence de la part des autres constructeurs, aussi Peugeot a restructuré la gamme de fort belle manière. La XS précédemment connue était remplacée par une XS 1.8 16v de 112 chevaux. Excellent moteur, on le retrouve sur la plupart des modèles Peugeot-Citroën: 306, 406, Xsara et Xantia.

La XSi était remplacée par une XS 2.0 16v de 135 chevaux. Là encore, pas de surprise, on la trouvait sur la 406, la 605, la Xsara, la Xantia et la XM. Elle n'aura pas droit, contrairement à la cousine Xsara, au 2.0 16v de 138 chevaux de la 206 S16.

La D Turbo, excellente voiture, commençait à accuser le coup face aux Mégane dTi et Golf TDI. Et alors apparut la 306 HDi. Ce qui n'était pourtant qu'une greffe d'un moteur neuf dans une ancienne carrosserie a bien vite redonné des ailes à la 306. Spectaculaire ! La conduite de la 306 HDi est paradoxale: par rapport à la D Turbo, elle pousse moins mais à l'usage, son fonctionnement plus lissé, ses reprises plus efficaces et son moindre bruit font de cette nouvelle version un maitre-achat.

Du coup, grace à ce moteur, les ventes de 306 sont remontées immédiatement ! Et que les propriétaires se rassurent: la côte de la 306 ne va pas retomber tout se suite...

 

Bookmark and Share


Peugeot 306 XS 1.8 16v - XSI - XS HDI : Fiche technique
Marque : PeugeotPeugeotPeugeotPeugeot
Modèle : 306 HDI306 1.8 16v306 XSi306 XSi
Années de production : 1999-20011997-20011994-19971997-1999
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne
Energie : DieselEssenceEssenceEssence
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avantTransversal avantTransversal avant
Alimentation Rampe communeGestion intégraleSagemGestion intégraleMagnetti-MarelliGestion intégraleBosch Motronic
Suralimentation Turbocompresseur---
DistributionArbre à cames en têteDouble arbre à cames en têteArbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes2 par cylindre4 par cylindre2 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 85.0 x 88.0 mm83.0 x 81.4 mm86.0 x 86.0 mm86.0 x 86.0 mm
Cylindrée 1997 cc1761 cc1998 cc1998 cc
Compression18.010.49.510.4
Puissance90 ch à 4000 tr/min112 ch à 5500 tr/min123 ch à 5750 tr/min135 ch à 5500 tr/min
Couple21.4 mkg à 1900 tr/min16.1 mkg à 4250 tr/min18.3 mkg à 2750 tr/min18.4 mkg à 4200 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports5 rapports5 rapports5 rapports
Puissance fiscale5 cv7 cv10 cv9 cv
TransmissionTractionTractionTractionTraction
AntipatinageNonNonNonNon
ESPNonNonNonNon
Châssis
Direction Crémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistée
Cx-0.360.340.35
Suspension avantPseudo McPhersonPseudo McPhersonPseudo McPhersonPseudo McPherson
Suspension arrièreBras tirésBras tirésBras tirésBras tirés
Freins avantDisques ventilésDisques ventilés (266mm)Disques ventilés (266mm)Disques ventilés (266mm)
Freins arrièreDisquesDisques (247mm)Disques (247mm)Disques (247mm)
ABSSerieSerieEn optionSerie
Pneu avant195/55 VR15185/65 HR14185/55 VR15195/55 VR15
Pneu arrière195/55 VR15185/65 HR14185/55 VR15195/55 VR15
Dimensions
Longueur400 cm403 cm400 cm403 cm
Largeur169 cm169 cm169 cm169 cm
Hauteur137 cm137 cm137 cm135 cm
Coffre338 litres338 litres338 litres338 litres
Poids1192 kg1137 kg1140 kg1160 kg
Performances
Poids/Puissance13.210.19.268.59
Vitesse maxi (km/h)178195200200
0 à 100 km/h12.59.69.09.8
0 à 160 km/h----
0 à 200 km/h----
400 mètres DA18.716.816.516.7
1000 mètres DA34.731.430.730.9
Consommations
Sur route5.77.57.9-
Sur autoroute7.59.19.7-
En ville8.210.611.7-
Conduite sportive----
Consommation moyenne7.19.112.58.6
Réservoir60 litres60 litres60 litres60 litres
Autonomie autoroute800 km659 km618 km- km
CO2NCNCNCNC
Prix & équipements
NB d'airbags44-2
ClimatisationSérieSérieOptionOption
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
Assurance pas chère pour Peugeot 306 XS 1.8 16v - XSI - XS HDI
Crédit pas cher pour votre Peugeot 306 XS 1.8 16v - XSI - XS HDI
Donnez votre avis
iciiciiciici

Peugeot 306: voir aussi...

Aucun avis posté sur Peugeot 306 XS 1.8 16v - XSI - XS HDI