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Essai Peugeot 605 V6 - 605 V6 24


Librairie Peugeot


Peugeot 605 V6 - 605 V6 24 : Essai

Peugeot 605

En 1989, Peugeot sort la remplaçante de la 505, elle-même remplaçante du vaisseau amiral du lion qui fut un flop, la 604. Mais c'est bien la 505 qu'elle remplace avec sa panoplie de moteur allant du 2 litres 115 ch au V6 3 litres 24 soupapes de 200 ch, accompagnés de plusieurs diesel.

Pour assurer le rôle de haut de gamme, Peugeot décide de reprendre le V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) qui date des débuts de la 604. La cylindrée était passée de 2.6 à 2.8 en passant à la 505. Pour la 605, on gagne encore en cylindrée mais pas en puissance: la SV 3.0 s'en tient à ses 170 chevaux. En revanche, les 24 soupapes de la SV 24 liu permettrons de compter sur 200 chevaux tout rond, la puissance la plus élevée atteinte sur un V6 PRV sans turbo. L'équipement était également haut de gamme, comprenant comme il se doit le tout électrique (vitres avant et arrière, rétroviseurs dégivrants, réglage des sièges) et tout le raffinement d'un haut de gamme (bois, voire même cuir).

Lors de sa sortie, ce fut tout de suite la référence en tenue de route, et ce jusqu'à sa fin de carrière en 2000. Cependant, à croire que Peugeot jouit de malchance avec ses hauts de gamme, la fiabilité n'était pas au rendez-vous sur les premiers exemplaires (de 1989 à 1992). En effet, Peugeot a voulu réagir face à Renault en présentant la 605 bien avant la Safrane. Et ce fut une claque retentissante pour le Lion…

Peugeot 605

En 1995, pour relancer les ventes, Peugeot décide de la restyler intérieurement et extérieurement. L'équipement est enrichi. Pour 1998, le lion abandonne le V6 PRV pour le nouvel ES9 de 194 ch lancé sur le Coupé 406. Mais la carrière de la voiture était derrière elle...

Mécaniquement exemple de tout reproche, la 605 a naturellement fait don de ses organes à la Peugeot 607. Mais ce n'est pas pour autant que cette dernière est très diffusée, la clientèle préférant payer plus cher pour acheter allemand. Reste que la 605 est une excellente voiture, qui se trouve aujourd'hui à un prix dérisoire...

 

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Peugeot 605 V6 - 605 V6 24 : Fiche technique
Marque : PeugeotPeugeotPeugeotPeugeotPeugeot
Modèle : 605 SR 3.0 - SV 3.0605 SV 3.0605 SV 24605 SV 24605 SV 3.0e V6 - Executive
Années de production : 1990-19951995-19971990-19951995-19971998-2000
Moteur
Type du moteur : 6 cylindres en V à 90° (PRV)6 cylindres en V à 90° (PRV)6 cylindres en V à 90° (PRV)6 cylindres en V à 90° (PRV)6 cylindres en V à 60°
Energie : EssenceEssenceEssenceEssenceEssence
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avantTransversal avantTransversal avantTransversal avant
Alimentation Gestion intégraleFenixGestion intégraleFenixGestion intégraleGestion intégraleGestion intégrale
Suralimentation -----
Distribution2 simples arbres à cames en tête2 simples arbres à cames en tête2 simples arbres à cames en tête2 simples arbres à cames en tête2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes2 par cylindre2 par cylindre4 par cylindre4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 93.0 x 72.6 mm93.0 x 72.6 mm93.0 x 72.6 mm93.0 x 72.6 mm87.0 x 82.6 mm
Cylindrée 2963 cc2963 cc2963 cc2963 cc2946 cc
Compression9.59.59.59.5-
Puissance170 ch à 5600 tr/min170 ch à 5600 tr/min200 ch à 6000 tr/min200 ch à 6000 tr/min194 ch à 5500 tr/min
Couple24.5 mkg à 4600 tr/min24.5 mkg à 4600 tr/min26.5 mkg à 3600 tr/min26.5 mkg à 3600 tr/min27.7 mkg à 2500 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports5 rapports5 rapports5 rapports5 rapports
Puissance fiscale15 cv15 cv15 cv15 cv13 cv
TransmissionTractionTractionTractionTractionTraction
AntipatinageNonNonSerieSerieSerie
ESPNonNonNonNonNon
Châssis
Direction Crémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistée
Cx0.300.300.300.30-
Suspension avantMc PhersonMc PhersonMc PhersonMc PhersonMc Pherson
Suspension arrièreDoubles trianglesDoubles trianglesDoubles trianglesDoubles trianglesDoubles triangles
Freins avantDisques ventilésDisques ventilésDisques ventilésDisques ventilésDisques ventilés
Freins arrièreDisquesDisquesDisquesDisquesDisques
ABSSerieSerieSerieSerieSerie
Pneu avant205/65 VR15205/65 VR15205/55 ZR16225/55 ZR16225/55 ZR16
Pneu arrière205/65 VR15205/65 VR15205/55 ZR16225/55 ZR16225/55 ZR16
Dimensions
Longueur473 cm477 cm473 cm477 cm477 cm
Largeur180 cm180 cm180 cm180 cm180 cm
Hauteur142 cm141 cm141 cm141 cm141 cm
Coffre497 litres497 litres497 litres497 litres497 litres
Poids1477 kg1415 kg1460 kg1460 kg1500 kg
Performances
Poids/Puissance8.688.327.37.37.73
Vitesse maxi (km/h)219218235235233
0 à 100 km/h8.98.88.48.6-
0 à 160 km/h-----
0 à 200 km/h-----
400 mètres DA16.116.215.816.2-
1000 mètres DA29.829.828.929.2-
Consommations
Sur route9.8-10.110.0-
Sur autoroute11.510.411.311.5-
En ville14.7-15.315.0-
Conduite sportive-----
Consommation moyenne15.512.717.513.6-
Réservoir80 litres80 litres80 litres80 litres80 litres
Autonomie autoroute696 km769 km708 km695 km- km
CO2NCNCNCNCNC
Prix & équipements
NB d'airbags-1111
ClimatisationOptionSérieSérieSérieSérie
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquée
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