Vous avez vu cet encadré ?
Vous avez vu cet encadré ? Alors on vous verra ! Cet emplacement publicitaire est disponible, contactez nous !
8638 fiches techniques
562 essais
11 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 caterham sv120
 bmw e39 525td
 corvette c3
 hdi
 golf
 clio

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :



Derniers essais Honda Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Honda Flux RSS fiches techniques 
Derniers essais vidéo. Honda  


Accueil Autoweb > Essais routiers > Honda >

Essai Honda HR-V Sport


Librairie Honda


Honda HR-V Sport : Essai

Il suffit de faire un tour à New York pour comprendre que le Honda HR-V est un véhicule assez emblématique. En effet, il est partout ! Et ce n'est qu'un petit aperçu des 2.7 millions d'autres HR-V qui foisonnent à travers le monde.

Honda HR-V Sport

Pour cette nouvelle édition du fameux SUV de chez Honda, son design a été rafraîchi. Les traits à l'arrière ont été renforcés, peut-être même un peu trop, avec cette ligne courbée qui donne l'impression « qu'un véhicule lui est rentré dedans » analyse Pierlouis Clavel, étudiant aux Beaux-arts de Paris.

Équipé du Honda Magic seat qui offre différentes possibilités de modularité de la banquette arrière, permettant d'augmenter considérablement le volume de chargement. La touche de folie que l'on apprécie beaucoup sur notre modèle d’essai, ce sont ces sièges en cuir rouge des plus confortables. Un coloris que l'on retrouve à travers des motifs dans les contre-portes, les accoudoirs et la planche de bord.

Honda HR-V Sport

Les performances du Honda HR-V Sport n'ont rien à envier à la concurrence. Ne vous fiez pas à son apparence des plus rationnelles ou à tous ces « on dit », ici point de bling-bling ou autre fioritures vaines. Derrière un design assez sobre se cache un engin dont la Vmax atteint les 215 km/h avec un véhicule qui a du répondant. Le 0 à 100 est abattu en 7,8 secondes, avec une consommation annoncée à 6.7 litres au 100 km.

Ainsi sous le capot du Honda HR-V Sport se trouve un 4 cylindres VTRC Turbo de 1.5 litre délivrant 182 chevaux, relié à une boîte mécanique 6 rapports. Vous voyez cette petite boîte en alu avec surpiqûres, avec le fameux levier en cuir à l'ancienne ?

C'est sans doute la recette de ces sensations de conduite authentiques auxquelles. On dispose d’une puissance notoire que viennent corroborer ces doubles échappement assez discrets et ces roues 18 pouces sur un véhicule couleur gris Platinum.

Honda HR-V Sport

L'auto tient la route, peu importe la qualité de l’asphalte, tandis que le freinage est des plus efficaces. Ses capacités d'accélération et ses performances font pâlir une grande majorité des véhicules d’intervention. La sportivité n'a rien d'exceptionnel chez Honda et pour cause, elle s'inscrit dans une dynamique que l'on retrouvait déjà avec la Jazz, la Civic Sport, la Type R ou encore la NSX.

La classe Honda ou l'Honda pas

Rapidement, on se prend au jeu des routes sinueuses, on oublie les kilomètres et on repense à Kotaro Yamamoto qui nous confiait « n'avoir aucune envie de s'arrêter après avoir parcouru une boucle d'essai routier aux alentours de Lisbonne.

Honda HR-V Sport

Puis il y a ces petits éléments qu'on apprécie d'autant plus, comme le mange CD ! Effectivement, on a toujours ces CD qui traînent dans la boîte à gants ou dans les vide-poches, ou pire encore… à la maison ! Au-delà du détail trivial, il s'agit d'un agrément basique mais des plus utiles lorsque vous n'avez pas envie de brancher votre téléphone ou tout simplement l'envie de déconnecter et d'écouter de la musique en haute qualité. Les connaisseurs en musique apprécieront le fait de ne pas être lésés.

De surcroît, les porte-manteaux disséminés ça et là feront le bonheur des hommes d'affaires ou autre types de maniaques qui ne veulent pas froisser leur veste. Enfin, on notera le soin déployé avec ces contours chromés des poignées de portes et des enceintes qui renforcent une allure intérieur assez design.

Honda HR-V Sport

A bord, mais également à l'arrière, on se délecte de l'effort déployé par les ingénieurs pour assurer le silence et le confort, surtout lorsque l'on mesure 1m86 et qu'on ne supporte pas voyager à l'arrière.

Notre seul regret se porte sur la négligence des portières arrière avec cette poignée intégrée qui donne l'impression d'ouvrir un micro-ondes.

Honda HR-V Sport

La somme de ces nombreux petits détails crée un enthousiasme tel que l'on a l'envie de prendre la route des vacances, entre amis ou en famille. L'emmener hors des sentiers battus, sur les chemins de sables même si le véhicule n'est pas en version quatre roues motrices… Il en a plus ou moins les capacités, car on n'a pas résisté un avant-goût d'aventure avec le nouveau Honda HR-V Sport.

Pour les amateurs d'échappatoire complète, il faudra attendre la version 4x4… ou l'importer des États-Unis !

Texte Daniel Latif
Photos Etienne Rovillé & constructeur

Bookmark and Share


Honda HR-V Sport : Fiche technique
Marque : Honda
Modèle : HRV Sport
Années de production : 2019-
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteurTransversal avant
Alimentation Injection directe
Suralimentation Turbocompresseur + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre
Alésage & Course 73.0 x 89.5 mm
Cylindrée 1498 cc
Compression10.6
Puissance182 ch à 5500 tr/min
Couple24.5 mkg à 1900 tr/min
Transmission
Boite de vitesses6 rapports
Puissance fiscale10 cv
TransmissionTraction
AntipatinageSérie
ESPSérie
Châssis
Direction Crémaillère, assistance électrique dégressive
Cx-
Suspension avantMcPherson
Suspension arrièreBarres de torsion
Freins avantDisques ventilés (293mm)
Freins arrièreDisques (282mm)
ABSSérie
Pneu avant225/50 R18
Pneu arrière225/50 R18
Dimensions
Longueur435 cm
Largeur177 cm
Hauteur161 cm
Coffre448 litres
Poids1360 kg
Performances
Poids/Puissance7.47
Vitesse maxi (km/h)216
0 à 100 km/h7.9
0 à 160 km/h-
0 à 200 km/h-
400 mètres DA16.1
1000 mètres DA28.6
Consommations
Sur route-
Sur autoroute-
En ville-
Conduite sportive-
Consommation moyenne-
Réservoir50 litres
Autonomie autoroute- km
CO2135 g/km
Prix & équipements
NB d'airbags6
ClimatisationSérie
Prix de base29780 euro
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
Assurance pas chère pour Honda HR-V Sport
Crédit pas cher pour votre Honda HR-V Sport
Donnez votre avis
ici

Honda HRV: voir aussi...

Site officiel du constructeur : Honda

Les fiches techniques des concurrentes :Hyundai Kona 1.6 T-GDi 4wd
Renault Kadjar TCe 165

Aucun avis posté sur Honda HR-V Sport