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Essai Fiat Coupé 16v Turbo - 20v Turbo


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Fiat Coupé 16v Turbo - 20v Turbo : Essai

Il y a plusieurs sortes de voitures bon marché. Il y a les voitures au rabais, qui sont à la traîne aux niveaux technique et sécuritaire, et il y a les bonnes voitures. Dans cette dernière catégorie, on retrouve des voitures comme les Skoda Octavia, les Subaru Impreza et... les Fiat Coupé.

Le Coupé Fiat est apparu en 1995. Motorisé par le 4 cylindres qui a fait les beaux jours des Lancia Delta et Thema, il développait ici 195 chevaux, le train avant étant aidé dans sa tâche par un viscocoupleur. D'une ligne originale, d'un prix raisonnable, de performances réelles, et d'une finition tout à fait dans le coup, le Coupé Fiat est une réussite.

Le constructeur italien aurait pu se contenter de ce succès, mais il ne l'a pas fait. Deux ans après la sortie du Coupé, Fiat a revu sa gamme. La gamme, c'était une 16v de 142 ch et une 16v Turbo de 195 ch. Après ce petit face-lift, la gamme, ce sera un modèle d'accès 1.8 16v de 130ch: le moteur de la Barchetta. Puis on retrouve le 5 cylindres 20v apparu dans la Lancia Kappa, offrant 147 puis 155 ch. Enfin, on retrouve la bombe Fiat: la 20v Turbo. Le 5 cylindres reçoit un turbocompresseur, un inter-refroidisseur (il parait qu'il ne faut pas mettre des mots anglais comme intercooler...), et un overboost (un "surpousseur" ?). Résultat, 220 chevaux, la Fiat la plus puissante et la plus rapide de toute l'histoire de la marque, mais surtout un rapport prix/performances étonnant : 250 km/h et 26.3" au 1000m départ arrêté pour un prix neuf (2 airbags, ABS, climatisation et cuir compris) inférieur à 30 000 €. A part la Subaru Impreza GT Turbo, il apparaît dur de trouver mieux.

Le Coupé Fiat n'a pas été remplacé, mais on peut en trouver de très belles en occasion à d'honnêtes tarifs.

 

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Fiat Coupé 16v Turbo - 20v Turbo : Fiche technique
Marque : FiatFiatFiat
Modèle : Coupé 16v TurboCoupé 20v TurboCoupé 20v Turbo Plus
Années de production : 1995-19971998-20002000-2001
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne5 cylindres en ligne5 cylindres en ligne
Energie : EssenceEssenceEssence
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avantTransversal avant
Alimentation Gestion intégraleWeber-MarelliGestion intégraleBosch MotronicGestion intégraleBosch Motronic
Suralimentation Turbo Garrett T3 (1.05 bar) + intercoolerTurbo Garrett T28 (1.2 bar) + intercoolerTurbo Garrett T28 (1.2 bar) + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 84.0 x 90.0 mm82.0 x 76.0 mm82.0 x 76.0 mm
Cylindrée 1995 cc1998 cc1998 cc
Compression8.08.58.5
Puissance195 ch à 5500 tr/min220 ch à 5750 tr/min220 ch à 5750 tr/min
Couple30.2 mkg à 3400 tr/min31.6 mkg à 2500 tr/min31.6 mkg à 2500 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports5 rapports6 rapports
Puissance fiscale8 cv9 cv15 cv
TransmissionTractionTractionTraction
AntipatinageSerieSerieSérie
ESPNonNonNon
Châssis
Direction Crémaillère, assistéeCrémaillère, assistéeCrémaillère, assistée
Cx0.310.320.31
Suspension avantPseudo McPhersonPseudo McPhersonPseudo McPherson
Suspension arrièreBras tirésBras tirésBras tirés
Freins avantDisques ventilés (284mm)Disques ventilés Brembo (305mm)Disques ventilés Brembo (305mm)
Freins arrièreDisques (240mm)Disques (240mm)Disques (240mm)
ABSSerieSerieSérie
Pneu avant205/50 ZR16205/50 ZR16225/45 ZR16
Pneu arrière205/50 ZR16205/50 ZR16225/45 ZR16
Dimensions
Longueur425 cm425 cm425 cm
Largeur177 cm177 cm177 cm
Hauteur134 cm134 cm134 cm
Coffre000
Poids1320 kg1340 kg1351 kg
Performances
Poids/Puissance6.766.096.14
Vitesse maxi (km/h)231250 (bridée)247
0 à 100 km/h7.56.56.5
0 à 160 km/h18.715.2-
0 à 200 km/h30.9--
400 mètres DA15.414.615.3
1000 mètres DA27.826.326.6
Consommations
Sur route-7.9-
Sur autoroute-9.8-
En ville-13.0-
Conduite sportive18.014.522.2
Consommation moyenne14.211.413.5
Réservoir63 litres63 litres63 litres
Autonomie autoroute- km643 km- km
CO2NCNCNC
Prix & équipements
NB d'airbags122
ClimatisationSérieSérieSérie
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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